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En lugar de habilitar conos eventualmente en la rotonda de El Saler para los vehículos provenientes del pueblo, propongo la colocación fija de un Stop/Ceda el Paso en la misma rotonda para esos vehículos, con el fin de facilitar la fluidez de los vehículos provenientes de Valencia que, sin excepción, siempre son más numerosos. La finalidad es evitar que los vehículos que acceden desde El Saler para evitar la cola de la autovía obstaculicen aún más la fluidez en la rotonda, por ser obligatorio cederles el paso, según las normas de circulación.

Portem dos anys en la plaça del carrer Figuereta - Leonor Perales casi acabada. Dos anys en els que ni tenim on aparcar (com abans) ni podem sentar-se a l`ombra o dixar els xiquets que juguen. Està clar que l´anterior govern volia donar un ús diferent a la plaça com a mercat de proximitat. I que l`actual govern no vol ixe ús. Però ací estem, dos anys después, en la plaça casi acabada, molts diners gastats i per estrenar.

La meua proposta és molt barata, casi ridícula. En un matí, dos persones i un camió poden traure les tanques que vorejen la plaça i endur-se-les ben llunt. Mentres tant, se rasca la brosa dels maceteros i ja queda la plaça lliure per al poble. Tot en un matí.

Ja quan vinga be es podran posar la font, il.lumunació, etc. 

El Perellonet es un enclave situado dentro del Parque Natural de l’Albufera. Sufre actualmente una falta de ordenación vial adecuada y un acceso principal antes de curzar la gola del Perelló que genera conflictos de tráfico y peligrosidad, especialmente en temporada alta. La presente propuesta plantea:

1. Construcción de una rotonda en el acceso antes de la Gola del Perelló, en el tramo final del Perellonet–Recatí, para:

   • Calmar el tráfico y reducir la siniestralidad en un punto conflictivo.

   • Organizar los accesos desde El Perelló, el Perellonet y las urbanizaciones colindantes.

   • Mejorar la circulación y la señalización vial.

2. Urbanización y ajardinamiento del núcleo urbano del Perellonet, incluyendo:

   • Adecuación de aceras y pavimentación de calles en mal estado.

   • Plantación de arbolado mediterráneo y zonas ajardinadas que mejoren el confort climático.

   • Creación de espacios públicos para la convivencia vecinal y la actividad cultural.

Este conjunto de actuaciones no solo mejoraría la seguridad, habitabilidad y estética del Perellonet, sino que también contribuiría a la preservación del entorno natural mediante soluciones sostenibles y respetuosas con el paisaje de l’Albufera.

La calle Sirena en el Perollenet enfrenta un problema relacionado con el aparcamiento en batería, ya que, aunque se aparca en ambos lados de la calle, existe una alta fluctuación en la ocupación de los espacios a lo largo de los meses de verano. Esto provoca que, en ocasiones, se dejen espacios excesivos entre los coches estacionados, lo que impide que se aproveche al máximo el espacio disponible, dejando vacíos que podrían ser utilizados para estacionar más vehículos. Esta situación no solo desperdicia espacio valioso, sino que también contribuye a la congestión en la zona, especialmente durante los meses de mayor afluencia de personas.

La propuesta consiste en pintar líneas en el suelo para optimizar el aparcamiento, lo que permitiría a los vehículos aparcar de manera más eficiente. Estas líneas guiarían a los conductores para que aparquen con mayor precisión, reduciendo los espacios vacíos innecesarios y aumentando la capacidad de la calle. De esta manera, se mejoraría la disponibilidad de aparcamiento, reduciendo la congestión y facilitando la circulación tanto de peatones como de vehículos.

Crear paseo maritimo de madera o materiales sostenibles en altura para asi proteger las dunas y poder por fin conectar toda la playa con un paseo maritimo frente al mar. Desde gola del perellonet hasta la gola del perello. Fin del termino del Perellonet.

La Furgo Esperanza es una unidad móvil solidaria equipada para transportar y distribuir 3.000 kits de emergencia, higiene y escolares durante 12 meses a familias vulnerables en zonas afectadas por catástrofes naturales, especialmente en la comarca de l’Horta Sud. Además de su rol logístico, la furgoneta actuará como punto móvil de información, orientación social, y apoyo emocional básico, fomentando la resiliencia y fortaleciendo el tejido comunitario.

Junto a la CV-400 existen unos terrenos al lado De la Torre, exactamente ciudad sociopolis, sería ideal generar unas zonas verdes con árboles que den sombras, zonas de picnic, y un lugar interactivo para que los peques puedan jugar y experimentar con circuitos de agua interactivos, para aprender a abrir compuertas, trasladar agua con sistemas antiguos manuales de rosca, desplazar objetos y muchas más cosas, crear una zona para que mientras los adultos puedan realizar actividades físicas al aire libre en un espacio sostenible dodne esté marcado por la naturaleza

El veïnat de la plaça de l'Església i del carrer la Llenya estem farts de les concentracions de cotxes aparcats en zones prohibides que entorpeixen l'activitat normal i la circulació amb els nostres propis vehicles tots els dies impunement, convertint la plaça i el carrer la Llenya en una espècie de parking il·legal davant el que no podem fer res ja que la Policia Local ni tan sols es presenta quan l'avisem. Sol·licitem patrulles regulars per a controlar l'estacionament (sobretot en hores de misa, on sembla que  hi ha carta blanca per aparcar on es vol) i/o la instal·lació de bol·lards, bancs o altres barreres físiques que impedisquen este problema ja convertit en costum.

PERELLONET

TRAMO DE ACERA INEXISTENTE ENTRE  CALLE CABRESTANTE Y CALLE TOLDILLA

El itinerario Botanic está muy degradado. Se arreglo la primera parte hace años (se acompaña una foto también del mismo para ver la diferencia), pero la segunda parte no se ha hecho y es una pena que sea peligroso para los tobillos ir por allí, porque te juegas una torcedura.