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El presente proyecto propone la plantación de árboles y vegetación en la avenida Cardenal Benlloch aprovechando los alcorques vacíos existentes, así como la creación de nuevos alcorques en aceras. Esta iniciativa busca mejorar la calidad de vida de los vecinos y promover la salud ciudadana, así como fortalecer la resiliencia urbana frente al cambio climático. La propuesta puede considerarse una inversión estratégica para Valencia, mejorando la calidad de vida de sus habitantes y posicionándola como un referente en sostenibilidad urbana.

Objetivos del Proyecto:

1. Incrementar la cobertura vegetal en el entorno urbano.

2. Mejorar la calidad del aire mediante la captura de contaminantes y reducción del CO2.

3. Incrementar el confort térmico en las vías urbanas mediante la sombra y la mitigación del efecto isla de calor.

4. Reducir el ruido y la contaminación acústica en la avenida.

5. Potenciar la biodiversidad urbana mediante la incorporación de una mayor variedad de especies vegetales autóctonas adaptadas al clima mediterráneo.

Justificación:

1. Estado Actual de la Avenida: Según los datos de arbolado del Ayuntamiento, en esta avenida falta arbolado en el 55% de los puntos donde debería haberlo, frente al promedio del 6% en el resto de la ciudad. Además, esta vía de 1.3 km solo alberga cuatro especies (arces, braquiquitos, fresnos y palmeras), lo que evidencia una preocupante pobreza en biodiversidad.

2. Ausencia de Árboles Protegidos: En toda la avenida no hay ningún árbol protegido, lo que refuerza la necesidad de aumentar la diversidad y calidad del arbolado.

3. Salud Pública: La incorporación de vegetación mejora la calidad del aire al reducir los niveles de contaminantes atmosféricos, como el dióxido de nitrógeno (NO2) y las partículas en suspensión (PM10). Además, el aumento de sombra disminuye la exposición al calor extremo, protegiendo a los grupos vulnerables de enfermedades relacionadas con el calor. Y también reduce el ruido y la contaminación acústica al absorber el ruido implicando una mejora sustancial en la calidad de vida del vecindario. Por último, la biodiversidad es un protector frente a plagas que tienen un efecto en la salud humana a través de alergias.

4. Protección contra los efectos del Cambio Climático: El cambio climático amenaza con seguir aumentando las temperaturas extremas, la contaminación atmosférica y desestabilizando ecosistemas que facilita la expansión de plagas, por lo que conviene un diseño urbano que prevenga tales impacto.

Acciones Propuestas:

1. Diseño y planificación para la creación de nuevos alcorques en puntos estratégicos (aceras amplias y medianas).

2. Selección de especies arbóreas y arbustivas autóctonas adaptadas al clima mediterráneo, priorizando la biodiversidad.

3. Ejecución de las plantaciones con seguimiento técnico.

Beneficios Esperados:

• Reducción de la temperatura en las calles arboladas.

• Disminución de contaminantes atmosféricos y mejora de la salud respiratoria.

• Reducción del ruido en viviendas y aceras.

• Potenciación de la biodiversidad urbana mediante la inclusión de nuevas especies.

• Incremento del bienestar psicológico de la ciudadanía gracias al contacto con espacios verdes.

Reapertura zona infantil araña gigante cerca del puente de la Peineta, y mejora de la instalación que lleva tiempo sin poder usarse. 

Ambas carecen de arboleda en la medianera central  y en los alcorques de las aceras además el pavimento está muy deteriorado.

El presente proyecto propone la sustitución del asfalto actual de la Avenida Cardenal Benlloch por un asfalto fonoabsorbente que reduzca significativamente el ruido generado por el tráfico vehicular. Esta medida busca mejorar la calidad de vida de los residentes y usuarios de la avenida, promoviendo un entorno urbano más saludable y habitable.

Objetivos del Proyecto:

1. Reducir la contaminación acústica en la Avenida Cardenal Benlloch.

2. Mejorar la salud y el bienestar de los residentes, especialmente en grupos sensibles como niños y personas mayores.

3. Incrementar la seguridad vial mediante un mejor acondicionamiento de la superficie de rodadura.

4. Fomentar un urbanismo sostenible y alineado con los objetivos de calidad ambiental de Valencia.

Justificación:

1. Contaminación Acústica: La Avenida Cardenal Benlloch es una de las arterias principales de Valencia, con un volumen de tráfico elevado que genera niveles de ruido por encima de los recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS). Este ruido constante impacta negativamente en la salud física y mental de los residentes cercanos, aumentando el riesgo de enfermedades cardiovasculares, insomnio y estrés crónico.

2. Beneficios del Asfalto Fonoabsorbente: Este tipo de asfalto está diseñado para reducir las emisiones sonoras, principalmente del contacto neumático con la calzada, disminuyendo el ruido del tráfico hasta en un 30%. Su implementación contribuirá a un entorno urbano más silencioso y agradable.

3. Estado Actual de la Avenida: La Avenida Cardenal Benlloch presenta un pavimento desgastado y poco adecuado para mitigar los efectos acústicos del tráfico. Además, el volumen de tráfico pesado agrava la situación, lo que hace imprescindible una intervención.

4. Repercusión en la Seguridad Vial: Además de sus propiedades acústicas, el asfalto fonoabsorbente mejora la adherencia y reduce el riesgo de accidentes por deslizamientos, especialmente en condiciones de lluvia.

Acciones Propuestas:

1. Sustitución del asfalto actual por uno fotoabsorbente.

Beneficios Esperados:

• Reducción del nivel de ruido en la avenida y sus alrededores.

• Mejora de la calidad del descanso y la salud general de los residentes.

• Incremento en la seguridad vial gracias a una calzada más adherente.

• Posicionamiento de Valencia como una ciudad comprometida con el bienestar urbano y la sostenibilidad.

Solicito que se hagan en el distrito del Pla del Real parkings de bajo coste, una infraestructura de estacionamientos accesibles y económicos para el público, con el objetivo de fomentar el uso del transporte público y reducir la congestión en las áreas urbanas. 

Si la gente tiene donde aparcar podrá dejar el coche ahí e ir caminando hacia el centro.

Por otro lado, pueden trasladarse a los comercios y hostelería de la zona si tienen donde dejar el coche.

Tiene que estar cercano a las principales vías de acceso y conectado con sistemas de transporte público. 

Un parking de bajo coste significa que:

• El coste de estacionamiento es significativamente menor que en los aparcamientos urbanos. 
• Ofrecen una conexión directa y eficiente con el transporte público, como autobuses, trenes o metro. 
• Pueden incluir servicios como wifi, baños, información turística o conexiones a otros servicios públicos. 

Beneficios de una red de aparcamientos de bajo coste:

• Reducción del tráfico: Al fomentar el uso del transporte público, se reduce la congestión en las áreas urbanas. 
• Mejora de la calidad del aire: Al reducir el número de vehículos que entran a la ciudad, se mejora la calidad del aire. 
• Ahorro para los usuarios: Los precios accesibles permiten a los usuarios ahorrar dinero en estacionamiento. 
• Desarrollo económico: La creación de aparcamientos puede generar empleo y dinamizar la economía local. 
• Mejora de la accesibilidad: La conexión con el transporte público facilita el acceso a las zonas urbanas para personas de todos los grupos de edad y habilidades. 
• Se utilizan sistemas de gestión para optimizar la ocupación, el flujo de tráfico y la seguridad. 

En resumen, la creación de una red de aparcamientos de bajo coste es una estrategia integral para abordar los problemas de tráfico y movilidad en las ciudades, promoviendo el uso del transporte público y mejorando la calidad de vida de los ciudadanos. 

Las jardineras de la avenida de aragón se encuentran en un estado lamentable, se podían arreglar los muertes y cambiar la imagen que una avenida tan importante ofrece