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Parques y jardines infantiles

Los que hay son insuficientes y están sucios o rotos

Son peligrosos por la bicis y patines e insalubres por las deposiciones de los perros

Instal·lació de dispensadors de bosses per a recollir els excrements dels animals. Podria ajudar a reduir les deixalles dels carrers.

Carril bici teniendo en cuenta el uso y seguridad para niños en la calle Jacinto Benavente, Matías Perelló y Centelles hasta Filipinas.

La bajada que hay frente al Palau no es posible utilizarle por personas de movilidad reducida por la inclinación.Una barandilla para sujetarse nos permitiría bajar al río sin esperar que alguien os pueda bajar a pasear

Propuesta de actuación integral para la mejora del eje comercial calle Jorge Juan.

En el marco de las políticas de accesibilidad universal, movilidad sostenible y mejora del espacio público, se propone al Ayuntamiento de Valencia una intervención integral en la calle Jorge Juan con el objetivo de modernizar y revitalizar uno de los ejes comerciales más transitados del Ensanche.

La actuación consistirá en:

    •    La regularización de firmes y reposición de pavimentos, empleando materiales antideslizantes y texturas diferenciadas que cumplan con la normativa vigente de accesibilidad en el medio urbano.

    •    La renovación de las redes de servicios municipales (saneamiento, agua potable, alumbrado, telecomunicaciones), garantizando su eficiencia y sostenibilidad.

    •    La ejecución de alcorques y plantación de arbolado urbano, contribuyendo a la mejora del paisaje urbano y la mitigación de la isla de calor.

    •    La reordenación del espacio público, incrementando y uniformizando el ancho de las aceras, adecuando el ancho del carril de circulación y corrigiendo alineaciones de bordillo para una mejor distribución del espacio vial.

Esta intervención permitirá aumentar el espacio destinado a los peatones, mejorar la accesibilidad para todos los colectivos —especialmente personas mayores y con movilidad reducida— y potenciar la calidad ambiental del entorno urbano.

La actuación dará continuidad a las mejoras ya ejecutadas en calles colindantes como Félix Pizcueta, Pizarro, Hernán Cortés, Conde Salvatierra e Isabel la Católica, consolidando así una red coherente y accesible que refuerce la identidad comercial y vecinal del barrio del Ensanche.

Solicito al Ayuntamiento de Valencia que valore esta propuesta dentro de sus planes de inversión y regeneración urbana, en línea con los objetivos del Plan de Acción de la Agenda Urbana 2030.

En la zona de l'eixample faltan zonas verdes y parques infantiles con columpios actuales, tirolinas, rocódromos, zona de parkour...

Entre el viejo cauce del río Turia y el parque Manuel Granero faltan más zonas infantiles.

Sería muy interesante plantear un soterramiento de los contenedores de residuos, ya que cada vez hay más contenedores, afortunadamente, que ocupan más espacio en la calzada, reduciendo el espacio para poder aparcar los coches los vecinos.

Además en verano, huelen bastante mal, aunque es cierto que los servicios de limpieza pasan regularmente.

Muchas veces también lo que ocurre es que abren los contenedores sacandoAdemás en verano, huelen bastante mal, aunque es cierto que los servicios de limpieza pasan regularmente.

Muchas veces también lo que ocurre es que abren los contenedores sacando el Contenido de los mismos y dejándolo por el suelo.

gracias

colocación de mamparas de metacrilato en la puerta del colegio Dominicos, en la calle Isabel la Católica 25

Todos los dias cuando baja el sol, ésta zona central de la Calle Reino de Valencia,se llena de vagabundos, gente incivica paseando a sus mascotas y chavales haciendo botellon. Ésto supone un peligro para la ciudadania que habitualmente paseamos o simplemente es nuestra calle de paso.. PIDO QUE SE PONGA POR FIN ILUMINACION EN TODO EL PASEO, PUES NO SE VE NADA EN ESA PARTE CENTRAL

El túnel peatonal de grandes vías (el que se inauguró primero) tienen una sensación de dejadez total (además de que el ascensor siempre está averiado)

Mi propuesta es contratar un artista urbano y hacer un gran Mural en su interior, además de renovar la iluminación. Aprovechando que está pintado de blanco (aunque con la suciedad el color es más bien grisáceo ahora) 

Solicito que se hagan en Ruzafa parkings de bajo coste, consiste en una infraestructura de estacionamientos accesibles y económicos para el público, con el objetivo de fomentar el uso del transporte público y reducir la congestión en las áreas urbanas. 

Si la gente tiene donde aparcar podrá dejar el coche ahí e ir caminando hacia el centro.

Por otro lado, pueden trasladarse a los comercios y hostelería de la zona si tienen donde dejar el coche.

Tiene que estar cercano a las principales vías de acceso y conectado con sistemas de transporte público. 

Un parking de bajo coste significa que:

• El coste de estacionamiento es significativamente menor que en los aparcamientos urbanos. 
• Ofrecen una conexión directa y eficiente con el transporte público, como autobuses, trenes o metro. 
• Pueden incluir servicios como wifi, baños, información turística o conexiones a otros servicios públicos. 

Beneficios de una red de aparcamientos de bajo coste:

• Reducción del tráfico: Al fomentar el uso del transporte público, se reduce la congestión en las áreas urbanas. 
• Mejora de la calidad del aire: Al reducir el número de vehículos que entran a la ciudad, se mejora la calidad del aire. 
• Ahorro para los usuarios: Los precios accesibles permiten a los usuarios ahorrar dinero en estacionamiento. 
• Desarrollo económico: La creación de aparcamientos puede generar empleo y dinamizar la economía local. 
• Mejora de la accesibilidad: La conexión con el transporte público facilita el acceso a las zonas urbanas para personas de todos los grupos de edad y habilidades. 
• Se utilizan sistemas de gestión para optimizar la ocupación, el flujo de tráfico y la seguridad. 

En resumen, la creación de una red de aparcamientos de bajo coste es una estrategia integral para abordar los problemas de tráfico y movilidad en las ciudades, promoviendo el uso del transporte público y mejorando la calidad de vida de los ciudadanos. 

Mi propuesta es que la calle Alicante, en el tramo que está la estación del Norte y la plaza de toros sea peatonal permanentemente tras la finalización de las obras del túnel de conexión de las estaciones de metro. Es una zona con algo valor turístico por los 2 edificios que está rodeada y es un error que vuelva a pasar coches una vez finalizada las obras. 

Creación de zonas de sombra en la zona de la tierra más cercana a la zona de juegos del Parque Gulliver.