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Las familias con hijos/as entre los 0-3 años, no encontramos espacios adecuados a las necesidades de juego y desarrollo de nuestros pequeños/as, ya que los parques infantiles están diseñados para edades superiores: no son seguros ni están al nivel de sus capacidades o requerimientos de juego y desarrollo.

A pesar de ello, sabemos que en esta primera etapa se siembran una infinidad de aprendizajes que determinarán las habilidades y capacidades futuras de toda una generación.

Además en los meses de invierno, el horario para actividades al exterior es limitado por las horas de luz o la meteorologías (tardes de frío, lluvia, etc.) pero necesitamos ofrecer a nuestra infancia una alternativa lúdica, de aprendizaje y en el que poder relacionarse entre iguales. 

Las pocas iniciativas existentes son privadas y limitadas en horario o acceso por su precio.

Así, pedimos que se habiliten SALAS DE JUEGO Y MOVIMIENTO LIBRE, como una instalación municipal similar a parques, bibliotecas, etc. en los todos aquellos distritos de la ciudad en que sea posible. Ya hay municipios que han apostado por ellas (La Pobla de Vallbona, Aldaia-Barrio del Cristo, etc.)

Desde Orriols en Lucha reclamamos desde hace años mejorar la seguridad vial en el cruce de la C/ Duque de Mandas con la C/Arquitecto Rodríguez.

Para ello, solicitamos una actuación sobre este cruce, con medidas que permitan pacificar el tráfico, reduciendo la velocidad y mejorando la visibilidad de vehículos y peatones.

Sería necesario, por una parte, instalar un semáforo para reducir la velocidad en la C/Duque de Mandas, donde el tráfico de coches y autobuses alcanza mayor velocidad.

Además, se deberían valorar otras medidas como desplazar y hacer más visible el paso de peatones que cruza la C/Arquitecto Rodríguez, donde los vehículos se detienen en un punto sin visibilidad desde Duque de Mandas.

También cabría la posibilidad de elevar los pasos de peatones, como se ha hecho en otros barrios de la ciudad, mejorando la accesibilidad a la vez que se reduce la velocidad

El Barrio de Rascaña necesita una modernización y ampliación de la oferta deportiva municipal y los deportes urbanos como el patinaje, skate, scooter o bmx atraen a muchos jóvenes, ofreciendo una alternativa a conductas nocivas para la salud y a las adicciones a las nuevas tecnologías. Aportan confianza, perserverancia, paciencia y desarrollan habilidades sociales de persona a personas, por no hablar de que hacer deporte en si mismo es ya un beneficio para la salud.

El barrio tiene zonas amplias donde nos gustaría que se instalara un skatepark del tipo skate plaza, grande y con espacio para albergar a muchos patinadores al mismo tiempo, contribuyendo así a la convivencia entre modaliades.

Existen muchos ejemplos de este tipo de skateparks como el que proponemos y su construcción no es excesivamente costosa, comparándola con los enormes beneficios que proporcionaría a los jóvenes locales.

Cuando, fruto de un anterior proceso de presupuestos participativos, se bajó el carril bici de la acera a la calzada en la avenida Hermanos Machado, se ejecutó solo de manera parcial, sin solucionar uno de los grandes conflictos entre peatones y ciclistas que hoy día siguen  produciéndose a la altura del andén del tranvía, entre la avenida Constitución y la calle San Juan Bosco. Teniendo en cuenta que existe todavía una parte del inutilizado carril bus libre, la propuesta resulta sencilla de ejecutar, y se trata de bajar el carril bici de la acera desde el cruce de Conde de Lumiares hasta la calle San Juan Bosco, e incluso hasta la altura del IES Orriols  (propuesta de mínimos), puesto que uno de los tres carriles de vehículos a motor con poco uso finaliza justo en ese punto. Sin embargo, la opción más ambiciosa (propuesa de máximos) y que pondría fin al resto de conflictos entre peatones y ciclistas, es bajar el carril bici hasta su enlace con la avenida Alfahuir. Durante todo este tramo tanto el carril bici como la acera para peatones es demasiado estrecha y son constantes los problemas entre peatones y ciclistas.

Desplazar el paso de cebra y semáforo de la avenida Primado Reig, esquina San Vicente Paul.

Con desplazar el paso de cebra 10 - 15 metros, se conseguirían las siguientes ventajas:

• El paso de cebra quedaría perpendicular a la avenida con lo que se reduciría el tiempo que los peatones necesitan para cruzar
•  Aglomeración de peatones en la zona de la parada de autobús. Al estar próximo a la parada de autobús, en las horas de mayor densidad de peaones, se forman tapones que dificultan el paso de peatones a la acera
• En esa zona, el paso de peatones, principalmente se debe al tránsito de niños que van al colegio de Salesianos. Al desplazar el semáforo, evitarían la parada de autobús y el paso pequeño que queda entre ésta y los matorrales del parque.
• Permitiría que el autobús y los vehículos de la calle San Vicente Paul pudieran incorporarde a la avenida, en ambos sentidos, de forma más fluida, evitando los atascos y la contaminación (acústica y ambiental) excesiva de la calle.

Dejo una foto y un documento con 2 fotos más

En años anteriores se han realizado actuaciones en el espacio deportivo situado entre las calles Torreta de Miramar y calle Viver. Estas no han acabado de terminar de embellecer el entorno y de dar un uso optimo a la instalación, cuyo espacio se haya desaprovechado. Se propone con esta propuesta aumentar el conjunto de barras de calistenia colocar iluminación nocturna para aumentar su uso sobre todo en las tardes de los meses de invierno (actualmente los niños juegan únicamente iluminados por las farolas de las calles aledañas y aumentar la jardinería del entorno para dar sombra y frescura en los meses mas cálidos.

Esta actuación tiene un coste estimado de 80.000 euros. Calle Torreta de Miramar con calle Viver. Barrio de San Lorenzo, Orriols.

Dada la escasez de instalaciones adecuadas en el barrio mi propuesta es modernizar el polideportivo de Orriols arreglando el techo y añadiendo salas para realizar actividades dirigidas en mejores condiciones que las actuales, así como una buena sala de máquinas.

Actualmente está cerrado y tanto la sala de máquinas (que estaba poco accesible ) como las de actividades quedan pequeñas y antiguas. 

Es una pena perder la piscina y este espacio tan necesario para el barrio. 

Embellecimiento Urbano e Intervención Artística en Cuadros Eléctricos Públicos

Esta propuesta busca transformar los cuadros eléctricos públicos del barrio de Torrefiel en vibrantes obras de arte contemporáneo. Impulsado por Luciano Elias, Licenciado en Bellas Artes con 10 años de experiencia como muralista profesional y vecino comprometido de Torrefiel, este proyecto nace de la profunda convicción de que el arte puede ser una herramienta poderosa para el bienestar comunitario.

El Problema y la Solución Artística

Como residente de Torrefiel, he observado cómo ciertos elementos urbanos, como los cuadros eléctricos, contribuyen a la contaminación visual y son, a menudo, objetivos de vandalismo. Esta propuesta aborda directamente a estos desafíos, proponiendo una solución que no solo embellece, sino que también protege. Mi experiencia profesional en muralismo demuestra que las superficies artísticamente intervenidas son inherentemente más respetadas, lo que se traduce en una reducción efectiva del vandalismo y una mejora general de la contaminación visual y de la limpieza del barrio.

El enfoque artístico de este proyecto abraza una diversidad de elementos típicos de Valencia. Cada cuadro eléctrico se convertirá en un lienzo donde cobrarán vida símbolos y motivos que resuenan la identidad cultural del barrio: desde la majestuosidad de una fallera y la emblemática silueta del murciélago valenciano, hasta los vibrantes colores de la Senyera o referencias a la huerta valenciana o la flora y fauna o tradiciones. Esta variedad de temáticas buscará llenar de alegría y color el barrio, creando un entorno más dinámico, atractivo y lleno de vida.

Objetivos y Metodología: Arte con Propósito

El objetivo principal es transformar Torrefiel en un referente de la integración del arte en el espacio público. Para ello, se identificarán y seleccionarán cuadros eléctricos en ubicaciones estratégicas del barrio. Será fundamental la participación activa de la comunidad para definir qué elementos valencianos desean ver representados, asegurando que el arte sea un reflejo auténtico de sus deseos y su identidad.

La metodología incluirá fases de investigación y planificación, diseño y aprobación de bocetos, y una ejecución artística rigurosa, utilizando materiales de alta calidad y resistentes a la intemperie.

Un Modelo Probado: Referentes Globales

La viabilidad y el éxito de "Torrefiel en Colores" están respaldados por numerosos proyectos similares que ya han demostrado su impacto positivo a nivel internacional. Países como España (con iniciativas en Madrid, Barcelona o Sevilla), Portugal (Lisboa, Oporto), Estados Unidos (programas "Art Box" en San Diego, Boulder), Reino Unido (Camden, Londres) y Australia/Nueva Zelanda, han transformado con éxito su infraestructura urbana a través del arte. Estos proyectos no solo embellecen, sino que fortalecen la identidad local, fomentan la participación ciudadana y reducen el vandalismo, confirmando que esta es una estrategia probada para la revitalización urbana.

Impacto y Compromiso

La inversión en "Torrefiel en Colores" generará beneficios significativos: fortalecerá la cohesión social y el orgullo de barrio, pondrá en valor nuestro patrimonio cultural valenciano, y contribuirá al embellecimiento urbano y la seguridad del espacio público. Posicionará a Torrefiel y a Valencia como una ciudad innovadora y comprometida con el arte público.

Como vecino y artista, que transita este camino todas las mañanas y las tardes hacia el parque Camino de Moncada, estoy profundamente comprometido con la transformación de nuestro barrio. Esta propuesta es una oportunidad única para mi, para mi familia y para que el Ayuntamiento invierta en un proyecto tangible y de alto impacto que mejore directamente la calidad de vida de los ciudadanos, celebre la identidad del barrio y cree un legado artístico duradero.

Desde Orriols en Lucha proponemos renovar el asfaltado de las calles principales del barrio, Padre Viñas y San Juan Bosco, en el tramo entre Duque de Mandas y San Juan de la Peña.

La calzada de estas calles, que soportan un mayor tráfico, y por donde circula el autobús, está más deteriorada que el resto por el uso y el paso del tiempo.

Aunque se han realizado parcheados en los últimos años, necesitan una mejora y renovación completa en los tramos más afectados, entre la C/Duque de Mandas y la C/San Juan de la Peña.

Con esto conseguiríamos reducir el ruido y las molestias por el paso del tráfico, y evitar trabajos frecuentes de mantenimiento.