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El Saler es una pedanía especialmente vinculada al uso de la bicicleta como medio de transporte. Numerosos vecinos y vecinas la utilizan a diario, y gran parte del turismo que recibimos —especialmente en fines de semana y periodos vacacionales— llega en bicicleta, aprovechando la red de carriles bici que conecta con València y con el entorno natural del parque de la Albufera.

Además, la Avenida de los Pinares, principal arteria de la pedanía, es zona de paso habitual de pelotones ciclistas, que hacen parada en los bares y comercios locales. Sin embargo, a pesar de esta evidencia, la infraestructura para estacionar bicicletas es prácticamente inexistente.

Actualmente, los ciclistas se ven obligados a apoyar sus bicicletas en fachadas, señales, farolas u otros elementos urbanos que no están diseñados para ello, provocando deterioro del mobiliario, conflictos de uso y una imagen de desorden en el espacio público.

Proponemos la instalación de aparcabicicletas en puntos estratégicos de la Avenida de los Pinares y otros lugares de afluencia como:

• Zonas cercanas a bares y restaurantes

• Accesos a la playa

• Entorno del instituto y colegio

• Paradas de autobús y áreas recreativas

Los aparcabicicletas deben ser resistentes, funcionales y estar bien integrados en el entorno urbano, permitiendo el anclaje seguro del cuadro y la rueda, y fomentando un uso cómodo y ordenado del espacio público.

Dotar al pueblo de una infraestructura básica como esta no sólo responde a una necesidad real, sino que promueve la movilidad sostenible y mejora la convivencia en el espacio urbano.

No tiene sentido hablar de sostenibilidad si no se facilita el uso adecuado de uno de los medios de transporte más sostenibles que existen. El Saler necesita aparcabicicletas.

Solicitamos la instalación urgente de alumbrado público en el acceso norte de la pedanía de El Saler, concretamente en el tramo de la carretera del Riu frente a los Jardines del Ocio, donde recientemente se ha ejecutado una obra de adecuación y mejora del entorno. A pesar de esta intervención, resulta incomprensible que no se haya previsto ni ejecutado la colocación de farolas, dejando un tramo de aproximadamente 450 metros prácticamente a oscuras.

Actualmente, la iluminación nocturna de este tramo depende de los focos privados de los Jardines del Ocio, que han tenido que orientar su luz hacia la vía pública para que los vecinos puedan transitar con un mínimo de visibilidad. Esta situación no solo es irregular, sino también insostenible y peligrosa. La ausencia de alumbrado municipal supone un riesgo para la seguridad vial y peatonal, especialmente en un punto de acceso clave a la pedanía.

El caso más flagrante es el de la parada de autobús número 2201, donde recientemente se ha instalado una farola solar como medida de emergencia. Hasta entonces, la parada —ya precaria por no contar ni con marquesina— carecía completamente de iluminación, dificultando tanto la espera de los usuarios como la visibilidad para los vehículos que circulan por la zona, con el consiguiente riesgo de atropello.

La propuesta es clara y urgente: completar la reciente obra del acceso norte con la instalación de luminarias públicas adecuadas, y aprovechar la intervención para dotar de alumbrado todo el tramo de 450 metros que actualmente permanece en penumbra. No se trata de un lujo, sino de una necesidad básica para garantizar la seguridad, accesibilidad y dignidad del espacio público.

Los vecinos de El Saler merecen unos servicios municipales a la altura del siglo XXI. Instalar iluminación en uno de los accesos principales no debería ser una excepción, sino una prioridad.

Plantación de 228 naranjos en homenaje a cada una de las víctimas de la DANA en Poblats del Sud, Forn Alcedo, La Torre o en un jardin de la ciudad como recuerdo de la mayor tragedia de nuestra recinte historia asi como una estatua en recuerdo de los voluntarios llegados de toda España.

Nos gustaría disponer de un pequeño parque a mitad del Perellonet, ya que no encontramos nada para que nuestros hijos puedan jugar.  La implementación de un parque dentro de la playa busca aprovechar un espacio natural para el esparcimiento y la integración social, sin alterar significativamente el ecosistema costero. 

Al ubicarse directamente sobre la arena, ofrece una experiencia recreativa única que conecta a las personas con el entorno natural, promoviendo la actividad física, la relajación y el turismo familiar.

Creación de un Ágora Vecinal Multifuncional

Ágora vecinal: espacio al aire libre para reuniones, comuniones y actividades comunitarias

Resumen

Se propone la creación de un ágora vecinal al aire libre, con estructura semicubierta, bancos, tarima y zona ajardinada, destinada a albergar reuniones vecinales, celebraciones como comuniones, talleres al aire libre, conciertos de pequeño formato y otras actividades sociales. Será un punto de encuentro para fomentar la convivencia, la participación ciudadana y el uso del espacio público por parte de vecinos y asociaciones.

Objetivos

• Dotar al barrio de un espacio público digno y funcional para la convivencia y la celebración de actividades colectivas.
• Fomentar el tejido social y la participación ciudadana.
• Ofrecer una alternativa gratuita y accesible para reuniones familiares o vecinales.
• Potenciar actividades culturales, educativas o lúdicas al aire libre.

Ubicación sugerida

Parque, plaza o solar público de fácil acceso en el barrio (cerca de SedaJazz donde se hacen muchos conciertos por ejemplo). 

Preferentemente en una zona con arbolado o posibilidad de ajardinamiento, cerca de zonas residenciales pero que no genere molestias a los vecinos.

Características del ágora

• Espacio circular o semicircular, abierto, con:
  • Tarima o plataforma de madera/piedra para actividades (5x5 m aprox.) a modo de escenario.
  • Bancos fijos distribuidos en forma de graderío o en círculo.
  • Pergola o cubierta ligera parcial (para sombra y abrigo).
  • Iluminación LED integrada.
  • Punto de electricidad para uso ocasional (sonido, microfonía).
  • Ajardinamiento perimetral o integración con el entorno verde.

Posibles usos

• Reuniones de asociaciones de vecinos.
• Comuniones u otras celebraciones familiares (uso puntual).
• Talleres o charlas al aire libre.
• Mercadillos solidarios o culturales.
• Pequeños conciertos, cuentacuentos o teatro vecinal.
• Actividades intergeneracionales.

Presupuesto estimado

• Diseño y planificación: 3.000 €.
• Tarima/plataforma central: 6.000 €.
• Bancos y mobiliario urbano: 8.000 €.
• Cubierta ligera / pérgola: 12.000 €.
• Iluminación y punto eléctrico: 5.000 €.
• Jardinería y adecuación del terreno: 6.000 €.
• Total estimado: 40.000 €.

Beneficiarios

• Vecinos de todas las edades del barrio o distrito.
• Asociaciones culturales y vecinales.
• Familias que deseen celebrar eventos comunitarios.
• Centros educativos cercanos para actividades escolares.

Sostenibilidad y mantenimiento

• Diseño con materiales duraderos y resistentes al clima.
• Mantenimiento asumible por servicios municipales de parques y jardines.
• Gestión del uso mediante inscripción previa o reserva por parte de la Junta de Distrito o centro cívico.

Conclusión

Un ágora vecinal representa una inversión en comunidad. Aporta cohesión, sentido de pertenencia, y un espacio útil, abierto y polivalente para mejorar la vida social y cultural del barrio de LA TORRE.

Nombre: Ágora full

Dotar los parques de El Palmar de infraestructuras básicas que mejoren su uso diario y refuercen su valor como espacio público de encuentro para vecinos, familias y visitantes. Se propone una actuación sencilla en uno o ambos parques, y fragmentable por fases según presupuesto.

Las intervenciones sugeridas incluyen:

• Mesas de picnic (ambos parques): para fomentar las comidas al aire libre, la socialización y la dinamización del parque como lugar de convivencia.
• Fuente de agua potable (C/Jesuset de l’Hort): un equipamiento esencial para ofrecer hidratación, especialmente en meses de calor, y promover el uso saludable del espacio.
• Estructura de sombra (C/Jesuset de l’Hort): para mitigar el impacto del sol en las horas centrales del día y aumentar el confort térmico en las zonas de estancia. Puede hacerse una intervención más costosa con estructuras de madera tipo pérgola o mediante lonas.

Desde Castellar y Horno de Alcedo actualmente solo podemos cruzar el río Turia por el puente de MercaValencia y llegar a la Ronda Sur de la ciudad. Sin embargo, solicitamos ampliar nuestras opciones de movilidad y tener acceso también por el puente que nos separa de los Anzuelos (Pista de Silla). De esta forma, podríamos llegar en menos de 30 minutos a servicios básicos como el Hospital La Fe o la estación de tren de La Fonteta. (A día de hoy nos cuesta casi una hora)

Para lograrlo, proponemos la creación de dos accesos seguros y eficientes:

1. Un túnel desde la calle Bellreguart que cruce por debajo la salida 12B de la V31 y la salida 2 de la v30. Llegando a la acera ya existente del puente de la V31 que cruza el río Turia.

2. Un segundo túnel que cruce por debajo la salida 13 de la V31 y la salida 2A de la V30 finalizando en la calle donde actualmente hay un almacén de contenedores MSC (camino Molí de Bonjoch)

Tenemos constancia que en el barrio de san Isidro se hicieron recientemente unos accesos similares y esto nos anima a seguir insistiendo ya que con estos dos accesos, tanto los vecinos de Castellar como los de Horno de Alcedo podríamos desplazarnos a pie o en bicicleta al centro de la ciudad de manera segura y rápida, mejorando nuestra calidad de vida y fomentando la movilidad sostenible.

Se adjunta una foto explicando ambos accesos en un mapa.

La gestión del aparcamiento en El Saler se ha convertido en uno de los problemas más visibles y persistentes tanto para vecinos como para visitantes. A lo largo del año, y especialmente durante fines de semana y temporadas de alta afluencia, la falta de una estrategia clara y ordenada genera colapsos, circulación innecesaria, infracciones y una tensión constante entre los distintos usos del espacio público.

Actualmente, la situación es la siguiente:

• Ausencia de señalización clara sobre zonas habilitadas o no para aparcar.

• Espacios desaprovechados o mal diseñados que podrían ofrecer muchas más plazas.

• Invasión de aceras, esquinas o accesos a viviendas, dificultando la movilidad peatonal y la seguridad.

• Uso intensivo por parte de visitantes sin ningún tipo de regulación o compensación para los residentes.

• Confusión entre zonas agrarias, solares privados y terrenos públicos, que generan conflictos y desorden.

Proponemos una intervención integral y coordinada que incluya:

1. Elaboración de un plan de movilidad y estacionamiento específico para El Saler, en colaboración con las asociaciones vecinales y expertos en movilidad urbana.

2. Revisión y redistribución de las plazas de aparcamiento existentes, incluyendo mejoras como estacionamiento en batería donde sea posible.

3. Habilitación y regulación de aparcamientos disuasorios en las entradas del pueblo, conectados a pie o mediante transporte público.

4. Señalización clara y actualizada, tanto horizontal como vertical, que delimite zonas de aparcamiento autorizadas, zonas restringidas, carga y descarga, etc.

5. Exploración de sistemas de control o regulación por tiempo o tipo de usuario, especialmente en puntos de mayor presión.

6. Campañas de concienciación y control por parte de la Policía Local, para prevenir infracciones graves y mejorar la convivencia.

Esta propuesta no pretende penalizar al visitante, sino garantizar el derecho de los residentes a una convivencia ordenada y a una movilidad razonable. Es perfectamente compatible ofrecer una experiencia turística de calidad con un modelo de aparcamiento justo y eficiente.

El Saler no puede seguir improvisando en una cuestión tan básica. Necesitamos orden, planificación y soluciones que piensen en el presente y en el futuro.

Una rampa de surf skate es una estructura diseñada para simular las sensaciones y movimientos del surf, pero en tierra firme, utilizando un surfskate (una tabla similar a la de skate, pero con un eje delantero especial que permite giros más amplios y fluidos). Estas rampas permiten practicar maniobras propias del surf.

Beneficios de la Wave Ramp: mejora el equilibrio, coordinación,  entreno de la fuerza muscular, desarrollo de la conciencia corporal, mejora de la práctica de maniobras de surf, mantenimiento de la forma física (La wave ramp permite mantener la condición física en óptimas condiciones, especialmente cuando no hay olas para surfear). Reducción del estrés (La práctica de surf, tanto en el agua como en una wave ramp, puede ser una excelente forma de reducir el estrés y mejorar el bienestar mental).

Es apropiado para todas las edades y niveles, tanto de iniciación como avanzados.

Se propone también el mantenimiento del skateparque de quart de poblet siendo que es uno de los skateparques más patinados de Valencia, desde que lo inauguraran,  no se hizo ningún mantenimiento, hasta el día de hoy. 

Realización de un skatepark ya que este deporte cada vez lo práctica mucha más gente y carecemos de una instalación, en el barrio de sociopolis (la Torre) sería el lugar idonio de ésta infraestructura deportiva ya que disponemos de campo de fútbol y baloncesto.

El Saler es la puerta de entrada natural a la Devesa, la playa y el Parque Natural de la Albufera, uno de los espacios más emblemáticos de la ciudad de València. Cada semana, especialmente en temporada alta, miles de personas acceden a este entorno a pie, en bicicleta, en coche o en transporte público, convirtiendo a la pedanía en un nodo clave de recepción de visitantes.

A pesar de esta importancia estratégica, no existe ningún punto de información turística accesible y visible para quienes llegan a El Saler, lo que genera desorientación, inseguridad y una mala experiencia inicial. Los visitantes que llegan en autobús o en bicicleta se encuentran sin mapas, sin indicaciones, sin recomendaciones y sin referencias claras sobre qué hacer, por dónde ir o qué zonas deben evitar para no dañar el entorno protegido.

Esta situación no solo afecta a la experiencia turística, sino que pone en riesgo el equilibrio ambiental del parque natural, ya que algunas personas terminan accediendo sin querer a zonas sensibles, restringidas o de alto valor ecológico.

Proponemos la instalación de un punto de información turística móvil y estacional, ubicado en la explanada frente al edificio que hace las funciones de alcaldía y centro de salud, un lugar estratégico, visible y de fácil acceso. Esta caseta o punto informativo podría funcionar durante los meses de mayor afluencia turística y cumpliría funciones clave como:

• Informar a los visitantes sobre rutas, espacios permitidos y normas del parque.

• Proporcionar mapas, horarios y recomendaciones.

• Derivar a zonas turísticas, culturales o naturales accesibles y seguras.

• Concienciar sobre el valor ambiental del entorno.

Esta medida no requiere una gran inversión estructural y contribuiría significativamente a la mejora de la experiencia turística, la protección del entorno natural y la imagen de El Saler como puerta de entrada al parque.

No se puede defender ni cuidar lo que no se conoce. El Saler necesita un punto de acogida que dé la bienvenida y oriente con orgullo.

Terminar el asfaltado a las entradas de las viviendas y repintado de los carriles peatonales de El Saler. Regeneración del bordillo en la rotonda que hay frente al nº 18 de la Av/Gola de Puchol ( el pino ha levantado el bordillo y asfalto)