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Sugiero asfalten la calle Eduardo Bosca, con el fin reducir la contaminacion acustica,  ruido del tráfico, y mejorar el estado deteriorado de la medianera. Ademas esta calle lleva mas de 30 años sin renovar el asfalto y el firme esta muy deteriorado, pues es mucho el tráfico que soporta sobre todo dirección Cardenal Benlloch, incluso de camiones de gran tonelaje. . Gracias.

Las obras de la V21 se hicieron para mejorar el tráfico en las entradas y salidas de Valencia, creando un carril adicional.

Este carril, al hacerse BUS-VAO, crea más tráfico del que quita. En los dos carriles restantes vamos todos los coches amontonados a 80-100 km/hora, ya que es un carretera muy transitada por gente que vamos a solas en nuestros coches a trabajar, mientras que el carril BUS-VAO está vacío. Solo hay que pasar por allí un viernes a las 15:00h o por las mañanas a la hora punta para comprobarlo.

Además, si decides utilizar el carril cuando vas acompañado en el coche, puedes encontrarte con otro coche delante que circula a 80 km/hora (por una autovía que recordemos que tiene un límite de 120) y al tener una línea contínua, no puedes adelantarle.

Creo que es el tipo de medida que cuando se ha implementado, se ha visto que no funciona, que no es útil para el objetivo, que entendemos que es liberar un poco las salidas y entradas a Valencia y que el tráfico fluya mejor.

Se solicita ensanchar la acera de la calle del barco. Actualmente la acera del lado derecho se encuentra ensanchada solo hasta la mitad, luego se estrecha dificultando el paso o el cruce de dos personas, más aun si vas en silla de ruedas o con silla de niño. 

La presente propuesta tiene como objetivo la instalación de un sonómetro en la zona comprendida en torno al Jardín/Parque de la Calle Aben al Abbar nº 5, y en las áreas cercanas a las terrazas de bares de la misma calle, debido a los niveles elevados de ruido que se generan en dicha zona durante las horas de funcionamiento de los establecimientos. Esta medida se considera necesaria para asegurar el cumplimiento de las normativas acústicas vigentes, mejorar la calidad de vida de los residentes y promover un entorno equilibrado para todos los usuarios de este espacio público.

Motivación de la Propuesta: En la zona delimitada por el Jardín/Parque de la Calle Aben al Abbar nº 5 y las terrazas de bares circundantes, se ha observado un aumento de las tensiones acústicas, especialmente en las horas de mayor afluencia, como los fines de semana o durante las festividades. Los niveles de ruido provenientes de las terrazas de los bares y otros factores externos en la zona afectan la tranquilidad y el bienestar de los residentes cercanos, creando un ambiente ruidoso que interfiere con la calidad de vida de los vecinos y la armonía del espacio público. Siendo las molestias por el ruido mayores en la época estival cuando los vecinos tienen abiertas las ventanas para que corra el aire en casa. 

Actualmente, la medición del ruido en la zona depende de denuncias o reclamaciones individuales, lo que puede dificultar la monitorización constante del nivel sonoro. Es necesario adoptar un enfoque más proactivo para asegurar que los niveles de ruido se mantengan dentro de los límites permitidos y para poder tomar acciones correctivas de forma eficaz.

Propuesta de Solución: La instalación de un sonómetro en la zona mencionada permitiría monitorizar de manera constante los niveles de ruido generados tanto por las terrazas de bares como por otras fuentes de ruido en el área. A continuación, se detallan los componentes de la propuesta:

1. Instalación de un Sonómetro en la Zona Estratégica: Se propone la colocación de un sonómetro fijo en un lugar representativo dentro del parque/jardín de la Calle Aben al Abbar nº 5, donde se puedan registrar los niveles de ruido que afectan tanto a los residentes como a los usuarios del espacio público. La ubicación estratégica permitirá medir de forma precisa los ruidos generados por las terrazas de bares y otros elementos externos.

2. Medición Continua y en Tiempo Real: El sonómetro debe ser capaz de registrar los niveles de ruido de manera continua y en tiempo real, enviando los datos a una plataforma digital que permita su monitorización remota. Esto facilitaría la intervención rápida si se detectan niveles de ruido superiores a los permitidos.

3. Informe y Regulación de los Niveles Acústicos: Con los datos recopilados, se podrán elaborar informes periódicos sobre el nivel de ruido en la zona y determinar si se están superando los límites permitidos por la normativa local. Si se detectan incumplimientos, las autoridades competentes podrán actuar conforme a lo estipulado en la normativa acústica.

4. Sensibilización y Concienciación: La instalación de un sonómetro también serviría como herramienta de sensibilización tanto para los bares y establecimientos de la zona como para los residentes, quienes estarían al tanto de la importancia de mantener los niveles sonoros dentro de los límites saludables.

Beneficios Esperados:

1. Mejor Control del Ruido: La instalación de un sonómetro proporcionará datos objetivos sobre el nivel de ruido, lo que permitirá controlar y regular las fuentes de sonido en la zona de manera eficiente.

2. Cumplimiento de la Normativa Acústica: Con los datos proporcionados por el sonómetro, se facilitará el cumplimiento de las normativas acústicas vigentes, evitando molestias innecesarias a los residentes y promoviendo un ambiente de convivencia respetuosa.

3. Mejora en la Calidad de Vida de los Residentes: La monitorización constante del ruido ayudará a crear un entorno más tranquilo y saludable para los residentes, mejorando su bienestar y la calidad de vida en la zona.

4. Promoción de un Espacio Público Sostenible: La implementación de esta medida contribuirá a la creación de un espacio público sostenible y respetuoso con los derechos de todos los usuarios, equilibrando el uso comercial de las terrazas de los bares con las necesidades de descanso de los vecinos.

Conclusión: La instalación de un sonómetro en la zona del Jardín/Parque de la Calle Aben al Abbar nº 5 y en las cercanías de las terrazas de bares es una medida esencial para controlar y regular los niveles de ruido en un área que ha mostrado una creciente tensión acústica. Esta propuesta no solo ayudará a mejorar la calidad de vida de los residentes, sino que también promoverá el cumplimiento de las normativas acústicas y fomentará una convivencia más armónica entre los distintos usos del espacio público.

Se propone la creación de un jardín con zonas verdes y un parque de seguridad vial para niños en el solar actualmente sin uso entre la Av. Baleares y las calles Carolina Álvarez, Dama de Elche y Noguera. 

Actualmente, este solar se encuentra abandonado, convertido en un aparcamiento improvisado. Transformarlo en un espacio verde con un circuito de educación vial para niños sería una oportunidad ideal para mejorar el entorno urbano y fomentar el deporte entre los más pequeños.

El jardín aportaría  un entorno natural al barrio, mientras que el parque vial permitiría  aprender normas de circulación de forma práctica y segura, en un entorno lúdico y pedagógico.

Este proyecto contribuye al bienestar de la comunidad, refuerza la convivencia y encaja perfectamente con el espíritu de una ciudad educadora y sostenible como València, Capital Verde Europea 2024.

Este distrito es uno de los pocos que no dispone de piscina cubierta municipal

Cambiar las farolas antiguas que quedan en la calle Lebon

Se propone la plantación de arbolado para dar sombra en gran parte de la calle maestro Valls y parte de Víctor Moya, entorno al colegio Jaume I.

S'han de canviar els fanals per a tindre una millor iluminació en el carrer

En este momento, el descampado que se encuentra en Carolina Álvarez con Avenida Baleares y calle Menorca se encuentra en un estado lamentable. El suelo está lleno de baches y eso hace que el agua de la lluvia queda allí estancada. Se trata de un foco de olor, mosquitos y suciedad. Debería de pavimentarse o convertirse en una zona ajardinada y de disfrute para los vecinos.

Puente Ángel Custodio, situado entre los barrios de Gran Vía, Penya-Roja y Montolivet, actualmente con muy poca iluminación. 

Propongo que se mejore con Farolas Led para que el alumbrado publico e iluminación vial de calles, avenidas mejoren la calidad de nuestra ciudad y que a determinadas horas de la noche, no te sientas insegura.

El presupuesto en este caso, es mínimo.

Gracias

En otras ciudades españolas y europeas el nivel de ruido es muy inferior al de la ciudad de Valencia. Mi propuesta es doble, en primer lugar adecuar la flota de los autobuses EMT para reducir su ruido. Es insoportable si vives con sobre una parada de final de trayecto y tanto en verano como en invierno los conductores dejan el vehículo en marcha para mantener la climatización. La segunda parte de la propuesta es la adecuación del asfalto de la ciudad con alguna capa que absorba el máximo de ruido, al menos en las principales avenidas. 

Gracias.

Sustituir los báculos de caeterra actuales por farolas con un fuste menor que consiga mejor iluminación de la calle. Los actuales báculos de carretera al ser tan altos no proyectan todo su haz luminoso debido a que la copa del arbolado inferior obstaculiza el paso de la luz

Si se unen las calles Joan Bautista Muñoz con la calle de la Roda tal y como está en la calle Asturias se agilizaría mucho el trafico en la zona.