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Código propuesta de inversión: 7721

Las obras de la V21 se hicieron para mejorar el tráfico en las entradas y salidas de Valencia, creando un carril adicional.

Este carril, al hacerse BUS-VAO, crea más tráfico del que quita. En los dos carriles restantes vamos todos los coches amontonados a 80-100 km/hora, ya que es un carretera muy transitada por gente que vamos a solas en nuestros coches a trabajar, mientras que el carril BUS-VAO está vacío. Solo hay que pasar por allí un viernes a las 15:00h o por las mañanas a la hora punta para comprobarlo.

Además, si decides utilizar el carril cuando vas acompañado en el coche, puedes encontrarte con otro coche delante que circula a 80 km/hora (por una autovía que recordemos que tiene un límite de 120) y al tener una línea contínua, no puedes adelantarle.

Creo que es el tipo de medida que cuando se ha implementado, se ha visto que no funciona, que no es útil para el objetivo, que entendemos que es liberar un poco las salidas y entradas a Valencia y que el tráfico fluya mejor.