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La propuesta es, para que cambien toda la iluminación de naranja a led blanca en todos los barrios del Marítim, ya que la iluminación naranja si, es muy bonita, pero en cuestión de seguridad e iluminación, la luz blanca ayudaría a ver mejor las calles, y no daría tanto miedo y tanta inseguridad pasear por ellas. En invierno bajan la intensidad y por la noche parece un cementerio.

Parque infantil con columpios para diferentes rangos de edad, con espacios para la estimulación sensorial, el desarrollo de la motricidad fina y gruesa y con rocódromo infantil. Dotado con zona ajardinada, merenderos, papeleras, fuente y todo los enseres necesarios para el ocio y esparcimiento infantil y adulto.

Ubicación: parque de Nazaret (Carrer del sech)

Con el rápido crecimiento del barrio de las Moreras/Nazaret, el circuito de la Formula 1 es un paso habitual de los vecinos de esta zona a diario para ir a la zona del Grau. Esto incluye niños para ir a los institutos y colegios de Albereda, Grau, San Jose de Calasanz... etc. Además muchos coches aparcaban por las mañanas ahí para ir a sus puestos de trabajo en la zona. El ayuntamiento puso a principios del 2025 unos muros de hormigon de 1 metro de altura para que no pasaran coches a aparcar, pero esto no impide que los coches mal aparquen a las afueras del muro y los peatones y ciclistas, muchos de ellos niños, sigan cruzando el circuito a diario y en algunos casos pasando carros y niños por encima del muro. Por favor limpien la zona de basura y cristales y abran esos muros del todo para evitar desgracias mayores hasta que empicen las obras del proyecto pertinente y lo cierren del todo

En dos paradas de la EMT de nuestro barrio, la 1585 Natzaret (Castell Pop-Santa Pola) y la 2224 Ignacio Zuloaga-Castell de Pop,  las pantallas informativas no están en funcionamiento, lo que dificulta el acceso a información en tiempo real sobre la llegada de los autobuses y afecta la experiencia de las personas que utilizan el transporte público.

Proponemos como posible solución la instalación de placas solares en dichas marquesinas. Esta alternativa permitiría dotar de energía a los pantallas informativos de manera sostenible, reduciendo costos energéticos y promoviendo el uso de energías renovables en la ciudad.

Esta situación se repite en otros barrios del distrito y de la ciudad y se debe a la falta de conexión eléctrica.

Bon dia, em comunique per fer saber que l'activitat esportiva en natzaret es pot denominar com turística tambe, nomes tenim un ample poliesportiu ,el cuan sempre esta ple de gent d'altres barris ,amb falta de espais per a poder jugar basket o fútbol, a mes d'escomemçar tambe en atres esports.... 

Seria molt bo per al barri tondre algun tipus d'instalacio deportiva gratuita ya que a mes de patir les inseguritats del propi barri ens vem obligats a pagar o anar a l'altra zona deportiva proxima, que es al port. 

Ens agradaria poder tindre un espai esportiu a l'aire lliure que ens permitisca tindre esport al carrer!!! No només vore com tallen natzaret sempre per vore maratons, iron mans, triatlons, voltes a peu, carreres nocturnes o el que vulga ser.... 

La ciudad de València cuenta con una red de Centros Municipales de Juventud (CMJ) distribuidos por distintos barrios que deberían funcionar como espacios de referencia para el desarrollo personal, la participación y la socialización de la juventud. Sin embargo, muchos de estos centros presentan actualmente carencias materiales, estéticas y funcionales que dificultan su verdadero aprovechamiento por parte de las personas jóvenes.

En una ciudad que aspira a consolidarse como referente en políticas de juventud, resulta esencial invertir en espacios públicos bien equipados, cómodos, modernos y alineados con los intereses, lenguajes y dinámicas de las nuevas generaciones. No basta con que existan centros: es imprescindible que estos sean atractivos, útiles y realmente accesibles para el conjunto de la población joven, tanto organizada como no organizada.

Una parte importante de los CMJ de València mantiene todavía una imagen institucional rígida, con mobiliario anticuado, paredes vacías, tecnología obsoleta y una atmósfera poco estimulante. Estas condiciones afectan directamente a su uso: no invitan a quedarse, a participar ni a imaginar nuevas actividades. A ello se suman, en muchos casos, horarios limitados, escasez de recursos materiales y ausencia de elementos básicos como ordenadores en buen estado, televisores, consolas, juegos de mesa, sofás y espacios flexibles que puedan adaptarse a las dinámicas juveniles.

Muchos de estos centros funcionan gracias al compromiso diario de sus equipos, a pesar de contar con recursos limitados. Sin una inversión clara en infraestructuras y medios, resulta difícil sostener una programación estable o adaptar los espacios a las necesidades reales de la juventud. Por ello, esta propuesta no solo busca mejorar los espacios, sino también dotar a quienes los gestionan de mejores herramientas para desarrollar su labor con mayor impacto y continuidad.

Un ejemplo especialmente urgente es el CMJ Malvarrosa, situado en una planta baja de 300 m² en el distrito marítimo. Este centro ha sido, en 2024, el que más actividades ha desarrollado de toda la red municipal, superando las 60, a pesar de contar con mobiliario muy anticuado, filtraciones en la cubierta y sin reformas integrales desde su apertura. El barrio, además, presenta una alta densidad juvenil: más del 23 % de su población tiene entre 12 y 30 años, superando la media de València. Todo ello convierte a Malvarrosa en una prioridad de intervención.

A esto se suma la necesidad urgente de ofrecer un espacio estable y digno para el servicio T’Escoltem, de atención psicológica juvenil, actualmente sin sede fija en los CMJ del entorno. La demanda de 'T'Escoltem' es extremadamente elevada y ha experimentado un crecimiento exponencial: mientras que en 2022 y 2023 se registraron aproximadamente 400 sesiones, en el año 2024 esta cifra se duplicó, alcanzando las 800 sesiones. Esta creciente demanda ha llevado, en ocasiones, a la necesidad de limitar la tipología de atenciones, tal como se especifica en la memoria interna de Joventut València.

En este contexto, proponemos una rehabilitación y modernización integral del CMJ Malvarrosa, centrada en mejorar tanto la infraestructura física como el equipamiento tecnológico y lúdico del espacio. El centro requiere una inversión estimada de 440.000 €, que permitiría renovar completamente su mobiliario, solucionar los problemas estructurales existentes, mejorar la eficiencia energética y dotarlo de los recursos necesarios para acoger actividades de calidad y servicios como el T’Escoltem en condiciones dignas.

Esta inversión, moderada y perfectamente asumible dentro del marco de los presupuestos participativos, permitiría transformar el CMJ Malvarrosa en un referente de innovación y cercanía para la juventud de los Poblats Marítims, con un impacto directo en la participación, el bienestar emocional y la construcción de comunidad.

Invertir en los CMJ es invertir en entornos donde los y las jóvenes se sientan cómodos, escuchados y reconocidos. Espacios donde apetezca quedarse, construir relaciones, crear proyectos y formar parte activa de la ciudad.

En la C/ Reina existen varios pasos de peatones, normalmente en cruces con calles peatonales, que no están semaforizados. Creo que sería interesante reforzar la señalización de los mismos con algunas balizas luminosas, sin necesidad de semaforizar.

Dicha calle tiene bastante tráfico, incluídas varias líneas de la EMT.

Cuando vas en el coche te fijos en el próximo semáforo y a veces no te das cuenta que antes hay un paso de peatones.

Se puede reforzar también con señalización vertical de paso de peatones.

Con el fin de proteger los vehículos, establecimientos y vecinos cercanos a la instalacion deportiva, propongo la instalación de redes de protección en todo el perímetro de la instalación similares a las ya instaladas en los fondos del campo.

De ma misma manera también propongo la sustitución del actual muro que delimita la instalación que tiene numerosos desperfectos.

Instalación de pabellón deportivo en los solares existentes en la calle pintor maella abandonados durante muchísimos años

La calle de la Reina sufre un tráfico continuo provocado principalmente por la doble fila constante. Desde las 8 de la mañana hasta la noche, hay coches, furgonetas, etc., estacionados en doble fila de forma habitual.

Esta situación genera múltiples problemas:

1. Retrasos en el transporte público: La calle cuenta con un carril para vehículos privados y otro para la EMT y taxis. Cuando uno de los carriles está ocupado por vehículos en doble fila, todo el tráfico se congestiona en el carril de la EMT, ralentizando gravemente la circulación. Además, bicicletas y patinetes acaban usando ese mismo carril al no tener otra opción.
2. Peligro para bicicletas y patinetes: La calle es una arteria principal del Cabanyal, muy transitada por bicicletas y patinetes, pero no dispone de carril bici. La ocupación de uno de los carriles por la doble fila obliga a estos vehículos a circular por el carril reservado a la EMT, generando situaciones peligrosas, con autobuses y coches pitando o intentando adelantar sin espacio.
3. Contaminación acústica y del aire: La doble fila provoca atascos, especialmente en paradas de autobús o semáforos, lo que lleva a los conductores a pitar constantemente. También ocurre que coches correctamente estacionados quedan bloqueados por otros en doble fila, generando más ruido y caos.

Solicitud de Actuación Por todo lo expuesto, solicito una regulación efectiva del tráfico en la calle la Reina para eliminar la doble fila. Propongo dos posibles soluciones que podrían aplicarse de forma individual o combinada:

• Instalación de Bolardos: La colocación estratégica de bolardos podría impedir físicamente el estacionamiento en doble fila en los puntos más críticos.
• Control Continuo y Sancionador de la Policía Local: Es fundamental que la Policía Local realice un control constante, y en lugar de limitarse a avisar a los infractores para que se marchen, proceda directamente a la multa para asegurar el cumplimiento de la normativa.

Es imprescindible para el desarrollo del barrio y el bienestar de los residentes crear plazas de aparcamiento. Con el incremento de residentes y visitantes los espacios para aparcar no son suficientes. 

En los ultimos años ha habido una oleada de bajos turisticos por la zona dels poblats maritims , apartamentos turisticos y habitaciones de cápsulas en la zona lo cual hay mucho ruido por las noches en la zona y muchas fiestas que molestan a los vecinos de la zona y cada vez hay mas viviendas turisticas , casi todos los bajos de la zona son turisticos y los vecinos estamos cansados de esto y como aumenta cada año,proponemos pausar tanto piso turistico en la zona y que los vecinos puedan hacer su vida normal y su descanso sin ruidos ,peleas y fiestas , ya que la mayoria son grupos de jovenes que vienen de fiesta en fiesta.Gracias.