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En los últimos años ha proliferado la aparición de nuevos carriles bicis, permitiendo a los ciudadanos desplazarse en bicicleta por toda la ciudad. Esto permite una mayor movilidad, menos saturación de los servicios publícos y la reducción del uso del vehículo lo que redunda en un beneficio común como es combatir la contaminación. 

Con el avance de la tecnologia se ha añadido un nuevo medio de transporte, el patinete. Al igual que la bicicleta, permite una gran movilidad por la ciudad pero creo que el usuario deberia ser mas consciente de los posibles riesgos que entraña pasar a compartir espacio con los coches. Tener una avenida tan grande como Antonio Ferrandis con un carril bici que la cruza de punta a punta es un lujo que debemos cuidar. Pero eso no puede llevarnos a la confusión de usar ese carril como si de una autopista se trate donde los patinetes compiten por ver quien va mas rápido. Desde que vivo en Antonio Ferrandis rara es la semana en que la policia no tiene que hacer un atestado por atropellos a patinetes. Siempre con patinetes, entiendo que los usuarios de bicicleta van con mas cuidado  o tienen mas experiencia moviendose por la ciudad. 

Concretamente en el cruce de Antonio Ferrandis con Pintor sabater se han producido multitud de accidentes entre coches y patinetes. El tener un carril bici de punta a punta de la avenida hace que los patinetes vayan a la maxima velocidad que pueden ir. al no haber semaforo en ese cruce, no hace falta ni que miren ni que paren. A fondo. Por contra los coches tienen un ceda el paso para salir a la avenida. Por culpa de los setos, los arboles, aceras anchas mas el paso de cebra, es imposible para el conductor poder tener una vista clara de la avenida a menos que no pise tanto el paso de cebra como carril bici. y es aqui donde los accidentes se multiplican. El conductor para salir a la avenida por Pintor Sabater tiene que estar continuamente mirando que no aparezca una bici o patinete a toda pastilla a la vez que tiene que asomarse demasiado para ver el tráfico. En resumen, multitud de accidentes. Lo mismo en caso de que viniendo de la avenida entres en Pintor Sabater. Una vez comienzas a girar para entrar dejas de tener vision de los patinetes/bicis que van en dirección a la rotonda de los anzuelos. No hay ningun espejo que te muestre ese ángulo muerto. 

Con todo esto no trato de quitar responsabilidad a los conductores pero es evidente que lo que hay ahora no funciona. No es la calle mas transitada asi que no veo el problema de incorporar tambien en el carril bici un ceda el paso, como tambien lo tienen los coches para salir a la avenida. De esta forma los patinetes deberan aminorar su velocidad y no acelerar al llegar al cruce. Si el coche no puede pasar por que hay tráfico, pues continuaran bicis y patinetes. Pero al menos no vamos sumando dificultades a los coches que tratan de incorporarse a una avenida ya de por si rápida con el estrés de llevarse puesto un patinete que venia a toda prisa y hace un segundo ni lo veia. También incluiría un espejo para que los coches que entran a Pintor Sabater vean lo que viene por su derecha.

El estado actual de algunos parques infantiles del barrio deja mucho que desear, con pocos elementos y no para todas las edades, como por ejemplo el mostrado en la foto (no es el único). Se propone crear una serie de parques con diferentes elementos para diferentes edades pero uno cerca (menos de 5 min andando) de otro. Por ejemplo el mostrado en el Carrer de Julio Romero Mocholí podría ampliarse con columpios para bebés y otros toboganes más pequeños y grandes, mientras que en el parque de al lado, en la Plaça de l'Escultor Pastor se podrían incluir columpios y zonas de juegos como los que actualmente tiene el parque de Malilla. Esto podría aplicarse a todas las zonas verdes o ajardinadas del barro de Quatre Carreres para que todos/as los/as vecinos/as podamos disfrutar de instalaciones similares.

En la Plaça de Nicolàs Ferrer i Julve hay un solar de tierra sin asfaltar que utilizan los vecinos de la zona para aparcar. Actualmente se encuentra llevo de baches, se embarra cuando llueve así como las aceras de su alrededor y genera mucho polvo y suciedad en las viviendas colindantes. Propongo que se ajardine o asfalte para que el parking al menos esté en condiciones.

Construir un trinquet municipal para ejercer el deporte valenciano, la pilota valenciana

Creando una pasarela ciclopeatonal similar al puente de la solidaridad de La Torre los vecinos de Turia Nova, Malilla y Fonteta podríamos acceder andando a la zona sur de la ciudad.

La necesidad de este acceso peatonal se evidenció de manera dramática durante la Dana del pasado 29 de octubre, cuando la falta de conexión entre las aceras de los puentes y los pueblos cercanos obligó a los peatones a caminar por la autovía, poniendo en riesgo su seguridad. Aunque los puentes tienen aceras, estas no están conectadas entre sí y, hoy en día, no llevan a ningún sitio ya que no hay acceso a pueblos cercanos, lo que las hace inútiles para los peatones.

Tan cerca pero tan lejos. En la actualidad, el acceso a estas pedanías vecinas es imposible para los peatones, lo que obliga a los vecinos de cuatre carreres a depender del trasporte motorizado para llegar hasta allí.

La creación de este acceso peatonal tendría varios beneficios, entre ellos:

- Mejora de la seguridad: Los peatones podrían cruzar el río Turia y acceder a la pedanía de Horno de Alcedo de manera segura, sin tener que caminar por la autovía.

- Fomento del comercio: Estas pedanías cuentan con pocos comercios locales (y ahora tras la devastadora Dana todavía menos) lo cual abrir un acceso peatonal convertiría a estos vecinos y vecinas de la ciudad en clientes potenciales de nuestros comercios.

- Mejora de la calidad de vida: Los residentes de la zona podrían disfrutar de un acceso peatonal seguro y agradable que mejoraría su calidad de vida y fomentaría la interacción entre los vecinos de estos barrios.

- Accesibilidad: Con la creación de este acceso peatonal, los vecinos del distrito de Quatre Carreres podrían llegar a esta parte de la ciudad y, en consecuencia, a los pueblos que le suceden como son las poblaciones de Sedaví o Alfafar que cuentan con comercios que nos se encuentran en la ciudad (Ikea, Bauhause...)

Por lo tanto, solicito que se estudie la viabilidad de esta pasarela desde la calle dels forners de Castellar hasta la avenida Europa.

Agradezco su atención a esta solicitud y espero que se considere la importancia de este proyecto para la seguridad, la calidad de vida y la accesibilidad de los residentes de la zona.

Propuesta para los Presupuestos Participativos de València 2025

Distrito: Quatre Carreres Ubicación: Esplanada de entrada del Campo Municipal de Fútbol de Malilla (F-11) Entidad promotora: Club Deportivo Malilla Dimensiones del espacio a construir: 14,5 m x 5 m Presupuesto estimado: 110.000 – 130.000 euros Categoría: Deporte, Juventud, Educación, Infraestructuras sociales

¿Qué se propone?

La construcción de un espacio cubierto, abierto, multifuncional y de uso comunitario, con suelo técnico apto para actividad deportiva y psicomotriz, en la explanada de acceso al Campo Municipal de Fútbol de Malilla (F-11).

Con unas dimensiones de 14,5 metros de largo por 5 metros de ancho, esta nueva infraestructura será un punto de encuentro para el acompañamiento educativo, físico y emocional de los niños, niñas y jóvenes del barrio de Malilla, en especial quienes forman parte del entorno del Club Deportivo Malilla, pero también abierto a otras entidades y colectivos sociales del distrito.

¿Para qué servirá?

• Apoyo al estudio y refuerzo educativo, con sesiones organizadas por el club y voluntariado pedagógico.

• Trabajo psicológico grupal e individual: sesiones de autoestima, resolución de conflictos, motivación y gestión emocional, dinamizadas por el departamento de psicología del club.

• Actividades de iniciación deportiva y psicomotricidad, gracias al pavimento técnico adecuado.

• Formación física complementaria con programas dirigidos por el equipo de preparación física, especialmente para etapas de base.

• Talleres de identidad, valores y pertenencia, fomentando vínculos positivos entre los jóvenes del club y del barrio.

• Reuniones, sesiones formativas y encuentros con familias, en un entorno protegido y adaptado a las necesidades comunitarias.

• Cesión de uso a otras asociaciones o iniciativas sociales, según disponibilidad y normativa municipal.

¿Por qué es necesario este espacio?

• Porque el Campo Municipal no dispone actualmente de un espacio cubierto para usos educativos o psicopedagógicos, limitando el trabajo de prevención, desarrollo personal y formación integral.

• Porque las condiciones climáticas, la falta de aulas o salas y la alta demanda social hacen urgente dotar de este tipo de equipamientos a las instalaciones deportivas de uso comunitario.

• Porque el deporte no es solo competición: es también educación, salud, valores e inclusión social.

¿A quién beneficiará?

• A los más de 600 niños, niñas y jóvenes del Club Deportivo Malilla, que tendrán un espacio seguro y polivalente para crecer dentro y fuera del campo.

• A sus familias, que contarán con un entorno de acompañamiento para sus hijos.

• A otros colectivos sociales, asociaciones juveniles, entidades vecinales o educativas, que podrán acceder al espacio para fines compartidos de formación e inclusión.

• A todo el barrio de Malilla, que ganará en cohesión, oportunidades y servicios públicos de calidad.

¿Por qué votar esta propuesta?

Porque construye futuro desde la base, desde la educación y desde el deporte. Porque refuerza la identidad comunitaria de un club que no solo entrena, sino que educa, acompaña y forma personas. Porque responde a una necesidad real y urgente, con una solución concreta, viable y transformadora. Y porque será un punto de referencia para el bienestar físico, emocional y social de la infancia y juventud del barrio.

Vota “Espacio Malilla” en los Presupuestos Participativos de València. Un espacio para aprender, crecer, convivir y ser comunidad.

Propuesta de inversión apoyada por el Consejo de Salud Fuente San Luis y Carretera Artes

El Consejo de Salud Fuente San Luis y Carretera Artes ha solicitado en varias ocasiones a la Junta Municipal de Ruzafa la instalación de un panel informativo en el Distrito de Quatre Carreres, sin éxito hasta el momento.

Este panel, similar al ubicado en la calle Oltá de Malilla (imagen adjunta), estaría protegido por cristal y llave, y se colocaría en la calle Arabista Ambrosio Huici esquina con calle Óscar Esplá, un punto estratégico con gran afluencia de vecinos.

Su función principal sería facilitar la difusión de información sobre actividades, avisos y recursos del distrito. En él podrían compartir sus comunicaciones el Centro de Salud, la Biblioteca Municipal Joaquim Martí i Gadea, la Universidad Popular Rovella y diversas asociaciones vecinales, además de la propia Junta Municipal de Ruzafa.

La implementación de este panel contribuiría a fortalecer el tejido comunitario, fomentando la cohesión y la conexión entre los habitantes del distrito, en beneficio de una ciudadanía más informada y participativa.

Además, su instalación no supondría gasto alguno de mantenimiento ya que las mismas entidades autorizadas a utilizarlo, se encargarian de su actualización y limpieza.

Solicitamos nuevamente su instalación, convencidos de la importancia de este recurso para la comunidad.