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Los vecinos de la zona de la calle Maldonado y Recaredo, nos vemos obligados a salir con el coche hacia el centro (Mercado central), congestionando el tráfico, y no tenemos salida a la avinguda de Guillem de Castro. Con esta propuesta liberaríamos de trafico  la  avinguda de L'Oest y podríamos salir directamente hacia el carrer de L'Hopital, y después a avinguda de Guillem de Castro, y poder acceder a la zona norte de la ciudad sin dar tanta vuelta.

Espero que apoyeís la propuesta.

Muchas gracias.

Propongo la Iluminación de todos los Monumentos de la Ciudad, durante la noche, pues se apagan a partir de una cierta hora, con el posible incremento de la delincuencia, y el flaco favor a la ciudadanía. La imagen de la ciudad en ese sentido es triste y no parece que tengamos monumentos importantes (por ejemplo Torres Serranos) 

La ciudad moderna se lleva concibiéndo en Europa desde hace décadas libre de tráfico privado (excepro para residentes y tráfico de mercancias). Ha quedado demostrado que la peatonalización de las calles no las mata sino que las hace más vivibles. Las distintas corporaciones municipales han actuado con demasiada tibieza en este aspecto, ante el temor a la falta de comprension por parte de la ciudadanía, pero poco a poco se debe ir avanzando en esta cuestion, no hasta la ronda interior sinó hasta las grandes vías.

La propuesta actual, no más ambiciosa que cualquiera de las tímidas intervenciónes previas, propone la intervención en uno de los ejes vertebradores del centro que sirven de conexion con todo aquello que sucede despues de la Gran Vía. Se trata de la peatonalización del eje que parte desde la plaza del Ayuntamiento hasta la Gran Vía Fernando el Católico, hasta la parada del Metro de Ángel Guimerá (aunque lo ideal sería desde la plaza de América). Por dicho eje circulan a lo largo del día miles de personas de ida y de vuelta hacia comercios, trabajos, restaurantes y otras actividades que suceden en el corazón de la ciudad y a las que acuden gentes de otras partes de la misma, incluso del exterior de la propia ciudad, gentes que vienen con el metro para satisfacer sus necesidades del tipo que sean.

Este eje, desde el metro hasta la plaza del Ayuntamiento, tiene una visión muy triturada. Bien por la calle Cuenca, bien por Ángel guimerá se confluye en la calle Hospital, ¡¿rodada y de doble sentido?!. Una calle que empieza siendo el aparcamiento de quienes van a hacerse el pasaporte o el DNI y se peatonaliza para atravesar junto al acceso de la bibliteca y el Colegio del Arte Mayor de la Seda, que no guarda coherencia ni con el antes ni con el después, cuando se abre a una "plaza" con dos nombres como son Vinatea y Actor Rivelles y se desparrama como un delta sobre la avenida del Oeste, con la antigua isleta para el autobús que ya no pasa, dejando a nuestros mayores un interminable paso de peatones, en vez de ajardinar la isleta y el espacio frente al edificio de Garrigues-En Sanz, dotando de algo de vegetacion y suelo permeable. Posteriormente se estrangula, en contra direción, sobre una calle Garrigues que no es sino continuidad de una calle peatonalizada a base de diponer unos contenedores en su embocadura. Verdaderamente, a ojos de aquellos que vienen y lo desconocen, se suceden distintas imágenes de ciudad desordenada, incoherente.

Si miramos bien el plano de la ciudad, el eje planteado, desde Ángel Guimerá hasta la plaza de América o Puente del Mar es un eje estratégico a cuidar ya que une puntos importantes y cruza diametralmente el centro histórico. Es un eje que siempre ha existido, al menos para los que hoy vivimos en esta ciudad.

Cuando me preguntan como llegar al Ayuntamiento me gustaría decir: "siga esta calle hasta el final." Pero resulta imposible. Si tuvieramos tan solo una rigola que partiera del metro y llegara hasta la plaza del Ayuntamiento, una línea de farolas o algo que articulara dicho eje, resultaría tan legible... y menos coches.

¡Peatonalicemos un itinerario desde el metro de Ángel Guimerá hasta la Plaza del Ayuntamiento!

Hola,

Los que vivimos en la ciutat vella solo podemos salir por la calle Quevedo / Jesús.

Siempre está colapsado sobre todo en horario de Mercado.

Si además se prevé dejar solo 1 carril en cada sentido por la Avenida del Oeste eso va a ser una ratonera.

Creo que se deberían de repintar la mayoría de las calles y avenidas de la ciudad para poder circular con seguridad en tráfico. La señalización actual no es bien visible tanto de noche como en condiciones climáticas adversas como lluvia y niebla. 

Esto redundaría en una mejora en la seguridad vial. 

Un ejemplo es la calle Colón que se ha convertido en una gincana pero no se ve la señalización.

Debido a la masificación turistica en el casco antiguo y a los fines de semana de fiesta y borrachera, las calles amanecen llenas de porquerías, orines y malolientes. La gente es muy poco cívica de cara los que vivimos en el barrio, con la ciudad en general y campa a sus anchas. Estaría bien incrementar la limpieza, baldeo de calles y ahora que tenemos encima el verano, fumigar para evitar plagas de mosquitos y cucarachas, sobre todo cerca de solares.

Parque para perros en Pl. Musico López Chavarri, donde el anterior gobierno quería construir un edificio.

Continuamente cada día hay indigentes que abren los contenedores para buscar algo de su interés y dejan tirado por el suelo restos de comida, electrodomésticos, cartones...

Los vecinos ya han explicado que por favor, lo vuelvan a meter, pero no hacen caso y la mayoría de las veces la plaza está llena de basura, más si añadimos que es el lugar donde colocan los contenedores de obras de la zona. 

Esto deteriora la imagen de la zona tan céntrica y junto a la catedral de Valencia y no es higiénico ni sano por la diseminación de enfermedades.

Una plaza que tiene tan diferentes usos debería poder tener los contenedores de diferentes tipos de basuras enterrados bajo la plaza. Es una zona de mucho paso de turistas y no estaria demás que se pusieran agunos árboles.

Crear un parque con instalaciones deportivas al ire libre, baloncesto, fútbol sala...

Limitar la circulación de vehículos en el distrito a Residentes y transporte público, cómo pasa en la mayoría de las ciudades europeas.

La ciudad de Valencia, por su idiosincrasia, genera constantemente eventos culturales, festivos, políticos, religiosos, deportivos y de otra índole que impiden a los residentes el acceso con vehículo o andando al centro de la ciudad (estamos hablando de más de 30 días de fallas, procesiones como Corpus, San Vicent o la Mare de Deua, cabalgatas de Reyes y demás, manifestaciones, maratones, volta a Peu, etc.).

Todos estos eventos le dan mucho valor añadido a nuestra ciudad, por lo que todos los valencianos nos sentimos orgullosos de los mismos.

Sin embargo, los residentes en el distrito tenemos un grandísimo problema porque nos vemos impedidos de entrar o salir a nuestra vivienda un considerable número de días al año. Si añadimos que estamos hablando de una población mayormente envejecida, el problema se agrava considerablemente. Estamos hablando de muchos días al año que ni siquiera las ambulancias pueden acceder a nuestro hogar. 

Asimismo, es necesario que se incentive desde el ayuntamiento la residencia permanente en el casco antiguo. No se puede seguir fonentando la turistificación desde el ayuntamiento dando licencias constantemente para la construcción y rehabilitación de edificios enteros para usar turístico. Los dirigentes del ayuntamiento tienen la obligación de defender a sus votantes, de los que recauda impuestos y evitar que se convierta Ciutat Vella en un Parque Temático de uso exclusivo de turistas.

Mi propuesta es muy sencilla y barata:

1. Habilitar el acceso a residentes acreditados, la entrada y salida a sus casas en todos estos eventos, por las vías y horarios que establezca la autoridad local.

2. Restringir la circulación de vehículos en todo el distrito, salvo residentes y servicios públicos.

3. Incentivar a la ciudadanía a que resida permanentemente en el centro (facilitarle el aparcamiento, darle ventajas fiscales, amortiguar el ruido turístico). En definitiva, se trata que desde la municipalidad se destinen recursos y voluntades para incentivar la vida y la cohesión social en Ciutat Vella. Es tan fácil cono hacernos sentirnos orgullosos a los vecinos de vivir en esta zona, en lugar de expulsarnos de nuestro barrio por intereses espureos y foráneos.

Propuesta del Grupo de Trabajo de Ocupación, familia, parques y jardines que la Asociación Amics de Velluters ha registrado como propuesta de inversión con el código 9060, para las calles Angelicot, números 1 al 6 y Triador, números 12 al 20

Solicitamos la recuperación del nombre y la identidad de la Plaza Pellicers, ubicada en la intersección de la calle Hospital con la Avenida Oeste, como espacio público reconocido en el callejero oficial de la ciudad. La Plaza Pellicers ha sido históricamente un punto de referencia en Valencia, reflejando la identidad y el patrimonio cultural del barrio. Sin embargo, su peatonalización, si bien enriqueció el entorno urbano, resultó en la pérdida de su denominación oficial, subsumiéndola como parte de la calle del Hospital. Esta omisión desdibuja un elemento significativo de nuestra historia local y priva a la ciudadanía de un espacio con valor simbólico y comunitario. La recuperación del nombre de la Plaza Pellicers no solo honraría la memoria histórica de Valencia, sino que también fortalecería el sentido de pertenencia de los vecinos y revitalizaría el área como lugar de encuentro. Proponemos que se restaure su denominación en el callejero y se señalice adecuadamente, siguiendo el ejemplo de otras plazas emblemáticas de la ciudad.

Los vecinos del carmen cuando llega el verano, en especial, resulta imposible dormir , debido a los chillidos y canticos que se producen en la calle , llamas a la policia y ni caso, si hubiesen unos detectores que señalizran que se está superando el nivel de ruido aereo que como máximo debe ser 65 db, la gente se percataria de que estan haciendo ruido , incluso conectado con la policia local , nos estan echando del barrio despues de vivir 35 años en el , y al final no hay quien viva, no es un interes particular , es interes civico de convivencia.