Propuestas de inversión con ámbito: Algirós
El presupuesto disponible es de 586.341 €
CREACIÓN DE UN ÁREA SOCIAL DE DEPORTISTAS EN LOS CAMPOS DE HOCKEY DE TARONGERS
27/05/2025 • Algirós •
Fomentar el deporte social más allá de la competición que permita transmitir los valores del asociacionismo deportivo y transmitirlo al tejido social del barrio. Se trata de crear unas zonas de socialización entre jugadores y jugadoras de hockey de los distintos clubes y escuelas, fomentando la participación, el compañerismo, el espíritu deportivo y la interrelación entre los distintos clubes y distintas categorías. Facilitar las actividades sociales más allá de la instalación deportiva, vinculando al barrio y vecinos, colegios y centros de enseñanza próximos que ya sienten como propias estas instalaciones.
ESCUELAS SIN RUIDO. MEDIDAS CONTRA RUIDO Y CONTAMINACIÓN EN CALLE CLARIANO
31/05/2025 • Algirós •
PROBLEMA DETECTADO SOBRE EL QUE SE QUIERE ACTUAR
El tráfico rodado en la calle Clariano es intenso y rápido.
El CEIP Federico García Lorca se encuentra sobre la calle Clariano y sus 468 alumnos, de entre 2 y 12 años, tienen que soportar diariamente el intenso ruido, contaminación y la falta de seguridad vial derivados del intenso tráfico en la calle. Precisamente las aulas de Infantil de 2 y 3 años se encuentran a menos de 6 metros de la calzada y los patios de 2 y 3 años a 3 metros de la misma (ver fotografía anexa). Sucesivas generaciones de alumnos han padecido el intenso ruido del tráfico, presente todos los días en una etapa fundamental en su aprendizaje.
En su proximidad se encuentran otros tres centros docentes - el colegio El Pilar, el CEIP Vicente Gaos y la EI Pardalets - sumando un total de 2.500 niños y niñas de entre 2 y 18 años. Gran parte de ellos tienen que cruzar o pasar por la calle Clariano diariamente.
EFECTOS DEL RUIDO, LA CONTAMINACIÓN Y LA VELOCIDAD DEL TRÁFICO EN EL DESARROLLO FÍSICO Y COGNITIVO DE LOS NIÑOS
Ver datos y enlaces en pdf adjunto.
POBLACIÓN BENEFICIARIA DE LA PROPUESTA
Los primeros beneficiarios de la propuesta serían los 468 alumnos del CEIP - FGL, que verían disminuídos los niveles de ruido y contaminación en su escuela; también serían beneficiados los 2.500 alumnos de los centros escolares del entorno, que ya no tendrían que atravesar una calle con peligro de muerte por atropello. Los habitantes de los edificios de la calle Clariano y calles aledañas también se beneficiarían al tener una calle más segura y con menos ruido y contaminación.
Finalmente, si esta experiencia se replicara en todas aquellas calles de la ciudad de Valencia en las que están establecidos centros escolares, sobre todo de Infantil y Primaria, se verían beneficiados todos los niños y niñas de la ciudad y sus familias.
DESCRIPCIÓN DE LA PROPUESTA
El impacto acústico, la falta de seguridad vial y la contaminación producidos por el tráfico rodado aumenta con la cantidad de vehículos y la velocidad de los mismos. Por tanto, se proponen las siguientes medidas.
- LIMITACIÓN DE LA VELOCIDAD a 20 km/h (velocidad que se aplica en las calles escolares) en toda la calle Clariano y en ambos sentidos. Para que dicha limitación se cumpla, además de poner carteles, se necesitan medidas más eficaces, como disposición de reductores de velocidad en la calzada (resaltos con pendiente y diseño adecuados para limitar la velocidad) y radares, acompañados de multas que se apliquen realmente.
- ELIMINACIÓN DE DOS CARRILES DE TRÁFICO RODADO PRIVADO, uno por cada sentido, aumentando por tanto el espacio destinado a los peatones y al arbolado. Árboles y plantas actúan como excelentes barreras acústicas y además neutralizan las emisiones de gases, más aún si se coloca doble o triple hilera de árboles.
- COLOCACIÓN DE ALCORQUES LINEALES E HILERAS DE ÁRBOLES, a lo largo de toda la calle Clariano, en los espacios ocupados actualmente por los carriles a eliminar. Con una anchura mínima de dos metros, a fin de garantizar la supervivencia y el crecimiento adecuado de los árboles y arbustos que se planten. Eligiendo las especies más adecuadas y formando una masa vegetal con la densidad idónea para combatir el ruido y la contaminación.
- COLOCACIÓN DE JARDÍN VERTICAL FRENTE AL CEIP GARCÍA LORCA, como plano de límite entre la acera y la calzada, aprovechando el carril ganado al tráfico rodado y además de las hileras de árboles y arbustos. Los paneles con espacios para colocar plantas a modo de jardines verticales también se están utilizando para combatir ruido y contaminación.
- FASES. La actuación se podría ejecutar en 2 fases, siendo la primera fase la limitación de velocidad y la eliminación del carril en el sentido Avenida Cataluña - Blasco Ibáñez, el más cercano al CEIP FGL, acompañado de la creación de los alcorques lineales y el jardín vertical correspondientes. La segunda fase sería la eliminación del carril en el sentido Blasco Ibáñez - Avenida Cataluña, que tendría que abordar el acceso al túnel que conecta con la V-21, con lo cual, quizás en el último tramo, después de superar el parque Albalat els Tarongers, se tendría que añadir de nuevo el carril eliminado.
CARRIL BICI CALLE YECLA
29/04/2025 • Algirós •
Un carril bici segregado en la calle Yecla que amplie la red ciclista existente en el distrito.
ESTACIONAMIENTO C/PINTOR FERRER CALATAYUD
24/05/2025 • Algirós •
Propongo que el tramo de la calle pintor ferrer Calatayud, comprendido entre la calle maderas y Serreria, se estacionen los coches en fila , NO en bateria , ya que la calle queda estrecha produciendose incidencias todos los días , especialmente con el camion de la basura que no puede pasar, pitando continuamente ...
PALOMAS Y JARDIN
29/05/2025 • Algirós •
Pues una vigilancia de las palomas, se ponen tanto en las ventanas, como en las persianas y los tendederos. Resultan mlestas y cada vez hay mas.
Ademas, un mantenimiento decente de los jardines, que no lleguen y los corten de casi cuajo y los dejen crecer hasta que sea un bucle.
CARRIL BICI POR LA CALLE SANTOS JUSTO Y PASTOR
09/05/2025 • Algirós •
Creación de un carril bici segregado en la calle Santos Justo y Pastor en ambos sentidos que amplie la red ciclista existente en el distrito. Además uno de los carriles de esta calle sólo se utiliza para aparcar en doble fila y molestar la circulación normal de los vehículos
SEMAFORO PEATONES / CARRIL BICI
30/05/2025 • Algirós •
Poner semáforos en la intersección de Blasco Ibañez con calle Actriu Encarna Mañez y Blasco Ibañez con Impresor Lambert Palmart de manera que los coches puedan girar desde Blasco Ibañez sin peligro para peatones, patinetes y bicicletas. Entre que hay poca visibilidad con los setos y que se circula muy rápido por el carril bici de Blasco Ibañez, es un sufrimiento incorporarse a estas calles en coche y es un peligro también para peatones menores y usuarios del carril bici. Deberia ponerse en rojo para peatones y bicis cuando está en verde para coches Blasco Ibañez, y a la inversa.
CESION LOCALES GRUPOS DE BAILE REGIONAL EMPADRONADOS EN VALENCIA CIUDAD
29/05/2025 • Algirós •
Titulo
Cesión de locales públicos municipales para ensayos de grupos de bailes regionales valencianos sin sede propia
Resumen de la propuesta:
Se solicita la habilitación y cesión de uso de locales públicos municipales para que los grupos de bailes regionales valencianos que no disponen de local propio puedan realizar sus ensayos en condiciones dignas, protegidos de las inclemencias del tiempo y sin causar molestias al vecindario.
Descripción detallada de la propuesta:
València es una ciudad con una rica herencia cultural y folklórica. Los bailes regionales valencianos forman parte fundamental de nuestras tradiciones, identidad y patrimonio inmaterial. Numerosos grupos trabajan de manera altruista para conservar y difundir esta parte esencial de nuestra cultura, participando en fiestas, actos culturales, desfiles, festivales y jornadas escolares, sin recibir contraprestación económica.
Muchos de estos grupos no disponen de un local propio donde ensayar. Como consecuencia, se ven obligados a ensayar en plazas y calles, lo que conlleva varios inconvenientes:
Posibles molestias acústicas o de ocupación del espacio a los vecinos.
Ensayos interrumpidos o cancelados por lluvias, frío o calor extremo.
Dificultades logísticas para ensayar coreografías en condiciones adecuadas.
Por ello, solicitamos que el Ayuntamiento de València ponga a disposición, de forma gratuita o a coste simbólico, locales públicos infrautilizados (centros cívicos, salas polivalentes, bajos municipales, etc.) para que estos grupos puedan ensayar en espacios cubiertos y adecuados.
Objetivos de la propuesta:
Fomentar la conservación activa de las tradiciones valencianas.
Apoyar el tejido cultural no profesional que enriquece la vida social de nuestros barrios.
Reducir molestias al vecindario y asegurar el derecho al descanso.
Aprovechar espacios públicos actualmente infrautilizados, dándoles un uso cultural y comunitario.
A quién beneficia:
Grupos de bailes tradicionales sin local propio.
Vecinos que actualmente se ven afectados por los ensayos en la vía pública.
La ciudadanía en general, al promover y preservar el patrimonio cultural valenciano.
Presupuesto estimado:
El coste sería mínimo, ya que se trataría principalmente de la gestión del uso de espacios ya existentes. Eventualmente, podrían contemplarse pequeñas adaptaciones (espejos, ventilación, limpieza), dependiendo del local asignado.
Justificación:
La protección del patrimonio cultural no debe limitarse a su declaración institucional. Debe incluir apoyo real y logístico a quienes lo hacen posible día a día, como los grupos de baile tradicionales. Estos colectivos, en su mayoría formados por voluntarios, realizan una labor educativa y cultural impagable, llevando las tradiciones valencianas a las calles, las escuelas y las fiestas. Su esfuerzo merece el respaldo de la administracopn.
MEJORA DEL ESPACIO VERDE DE DURÁN Y TORTAJADA
22/05/2025 • Algirós •
Este jardín representa una oportunidad única para revitalizar un espacio público, fomentando la convivencia entre vecinos y promoviendo el bienestar de las mascotas. Esta propuesta tiene como objetivo transformar el lugar en un *parque inclusivo y sostenible*, con áreas especialmente diseñadas para perros, zonas recreativas y espacios verdes accesibles para todos.
1. Evaluación del estado actual Para comenzar, es importante realizar un diagnóstico del estado actual del jardín, identificando las siguientes áreas clave: - Condición del suelo y vegetación: Evaluar si hay plantas o árboles que puedan ser preservados y cuáles requieren poda o replantación. - Infraestructura existente: Analizar si hay elementos como bancos, senderos o iluminación que puedan ser reutilizados o necesitan mejoras. - Limpieza general: Identificar focos de acumulación de desechos y residuos que requieran intervención inmediata.
2. Espacios dedicados para perros Una de las principales innovaciones de esta propuesta es la incorporación de un área específica para perros, que garantice su seguridad y bienestar. Algunas características de este espacio incluyen: - Área de socialización: Un espacio donde los perros puedan interactuar libremente en un entorno controlado. - Fuente de agua y bebederos: Para mantener a las mascotas hidratadas en todo momento. - Espacio de descanso con sombra: Instalación de árboles y estructuras que ofrezcan refugio del sol. - Normativa y seguridad: Señalización con reglas básicas para los propietarios, garantizando una convivencia armoniosa.
3. Renovación del entorno verde Para que el jardín tenga una apariencia atractiva y funcional, se pueden implementar las siguientes mejoras: - Reforestación con plantas autóctonas: Favoreciendo la biodiversidad y reduciendo costos de mantenimiento. - Creación de senderos peatonales: Con materiales sostenibles como grava o madera reciclada.. - Iluminación eficiente: Instalación de luces solares para mejorar la seguridad durante las noches
*Conclusión* La rehabilitación del jardín abandonado no solo mejorará la calidad de vida de los residentes y sus mascotas, sino que también fortalecerá el sentido de comunidad y promoverá la sostenibilidad ambiental. Al transformar este espacio en un *jardín inclusivo y funcional*, se logrará devolverle vida y utilidad a un área que, hasta ahora, ha estado desaprovechada y que por la noche es un lugar donde su estado actual propicia el vandalismo, el ruido y la suciedad.
L'AUTOBÚS, MÉS A PROP
29/05/2025 • Algirós •
M'agradaria, i crec què és viable, que la línia 35 de la EMT aribara fins el Carrer Guillem d'Anglesola amb Ramir de Maeztu.
CREAR CENTROS DEPORTIVOS MUNICIPALES
13/05/2025 • Algirós •
Por la zona no hay centros deportivos públicos y sería interesante: en la que haya no solo haya musculación sino clases de distintas áreas del deporte (pilates, crosfit, atletismo...)
CIRCUITO BIOSALUDABLE PARA MAYORES
11/05/2025 • Algirós •
Dotar a una de las plazas Honduras de los aparatos necesarios (biosaludables) para realizar ejercicios las personas mayores.
URBANIZACIÓN SEMI VIAL C/-SERPIS
21/05/2025 • Algirós •
Se trata de hacer la media calzada ,son huertos degradados e insalubres, entre el n° 68 y el 80 de la citada c/-Serpis,alumbrado señalizacion, etc
PONER BANCOS EN BLASCO IBAÑEZ, DE MANUEL CANDELA A MÚSICO GINÉS
31/05/2025 • Algirós •
Necesitamos bancos para no tener que sentarnos en las terrazas de los bares si queremos descansar. Es una avenida llena de vecinos que pasean en verano y en invierno. La acera mide 3,9 metros pero instalan las terrazas de los bares y queda 1,5 m para pasar. Pero donde los edificios se retranquean la avenida se ensancha y se deben colocar bancos para los ciudadanos.
PLAZAS PARKING MÚSICO GINÉS Y ALREDEDORES Y VIGILANCIA POLICIAL
28/05/2025 • Algirós •
Es necesario crear plazas de garaje por esta zona. Y aumentar la seguridad del barrio.
INSTALACIÓN DE BANCOS EN LA AVENIDA BLASCO IBÁÑEZ (LADO DE LOS NÚMEROS IMPARES)
27/05/2025 • Algirós •
Solicito la instalación de bancos para sentarse en la Avenida Blasco Ibáñez, concretamente en el lado de los números impares, a la altura de Caixabank. Anteriormente existían varios bancos en este tramo, pero fueron retirados sin que se haya ofrecido una alternativa.
La presencia de bancos en esta zona no solo ofrecía un lugar de descanso para vecinos y peatones, especialmente personas mayores, sino que también contribuía a la vida social del barrio y al disfrute del entorno urbano.
Por ello, propongo que se vuelva a instalar mobiliario urbano en esta área, recuperando así un espacio público más accesible, cómodo y acogedor para todos.
TERMINAR LA CALLE SERPIS: URBANIZACIÓN DEL CARRIL QUE FALTA DEL 68 AL 82
22/05/2025 • Algirós •
La calle Serpis, en su tramo entre la Plaza de José María Orense y la Plaza de Honduras está sin terminar. Son poco más de 150m de calle en las que se interrumpe uno de los dos carriles y se queda sin urbanizar, con solares y escombros. Esta situación se mantiene ya más de 40 años. La zona se ve degradada, sucia, vacía, sin urbanizar. Una situación que a los vecinos nos parece insostenible y más después de tantos años.
Es imprescindible que se termine el carril que falta de esta calle y se acabe de urbanizar y remodelar toda la zona.
BIBLIOTECA MUNICIPAL
23/05/2025 • Algirós •
Biblioteca y zona de estudios en centro municipal juventud de algiros.
ARBOLADO
30/05/2025 • Algirós •
CAMBIAR EL ARBOLADO DE LA AVENIDA DEL PUERTO, EL ACTUAL ADEMÁS DE LLEVAR MUCHOS AÑAOS IINFECTADO DE COCHINILLA, APENAS DA SOMBRA, SOLO GENERA SUCIEDAD EN LOS BALCONES
CARRIL BICI EN LA C/ JUSTO Y PASTOR ENTRE CARDENAL BENLLOCH Y SERRERÍA
31/05/2025 • Algirós •
Creación de un carril -bici por la Calle de Justo y Pastor, entre los tramos de Cardenal Benlloch y Serrería .
Para ello se utilizaría la zona central de la calle que divide las dos direcciones . Esta zona en una gran parte del tramo indicado era inicialmente un seto amplio con cesped y árboles, pero hace muchos años que se ha convertido en un "water de perros" dicho con todos los respetos, donde los dueños incluso han creado un camino interior en el que ha desaparecido el cesped, las dimensiones del seto central son muy reducidas e impiden que los dueños de los animales los suelten y puedan socializar entre ellos, de manera que su uso se reduce a que el animal haga sus deposiciones y después de recogerlas o no, el dueño abandona la zona con el riesgo de cruzar por cualquier lado al margen de semáforos y tras él queda un reguero de residuos, papeles y basura.
Pero en cambio este antiguo seto central sí tiene las dimensiones adecuadas para un carril bici.
Esta propuesta permitiría enlazar varios carriles bici que hay perpendiculares al que aquí se propone, pero sobre todo enlazaría con el carril bici de Serrería , además de conectar 2 estaciones de metro ( Ayora y Amistat.) . Todo ello facilitaría un amplio tránsito sostenible, ecológico y propio de una ciudad verde europea como lo es VALENCIA