VLCParticipa

Para mantener esa zona tan importante y visitada de Valencia, más limpia y sin malísimos olores, propongo la instalación de wc públicos, gratuitos y bien cuidados, en la zona puerto y alrededores.   

Se solicitan reductores de velocidad a la altura del Restaurante El Famós, a las dos partes, ya que las personas que vienen a comer, y sobre todo los niños, salen sin mirar, ya que se encuentran en la huerta. Y los vehículos pasan a gran velocidad, con lo cual cualquier día vamos a tener un disgusto. 

La ubicación es Camí de Vera/Camí Iglesia de Vera.

Hace años que tenemos los contenedores en la puerta de casa, propongo que se reubiquen en una localización diferente.

No se puede abrir los balcones en verano del olor y las moscas.

En Semana Santa, deberían quitarse ya que es una calle principal del recorrido de la procesión. Habría que respetar esto ya que en fallas sí se mueven. 

La Pl. Virgen de Vallivana en el Cabanyal está un poco deteriorada. Necesita un lavado de cara.

Hay que renovar los bancos, actualamente son de piedra y NO SON ACCESIBLES, además estan movidos de su espacio.

También el arbolado, hay algunos casi secos, otros tronchados y con mal aspecto.

El pavimento tiene muchos desconchados y las farolas presentan una imagen descuidada.

Existe un solar en la C/ Felipe de Gauna que es utilizado como aparcamiento. Hasta su futura disposición, podría pavimentarse, señalizar la entrada y salida, poner alumbrado y señalizar las plazar y viales de manera provisional.

Dicho solar se encuentra en muy malas condiciones, con charcos y desniveles.

Les famílies que ens reunim cada vesprada al parc, colindant amb l'escoleta Passet a Passet, al carrer Campillo d'Altobuey, demanem que es milloren les infraestructures del parc.

Proposem l'instalació d'una font i d'una paperera al mateix parc. Font no hi ha cap que estiga prop... i paperera hi ha, però tens que eixir del parc, deixant a la xicalla a soles...

Nazaret dispone de un polideportivo,  cuya utilización requiere reserva previa y tiene un coste. Por eso, muchos niños y adolescentes juegan en la calle, sobre la acera, con peligro por los coches.

Mi propuesta es construir un espacio deportivo multiuso en la Plaza del Santísimo Cristo de Nazaret, que esté siempre abierto,  y que sirva.para fútbol, baloncesto, y otros juegos.

Título de la Propuesta: Mesas de ping pong en el Paseo Marítimo de la Malvarrosa: deporte, ocio y cohesión para todas las edades.

Localización Propuesta: Varios puntos estratégicos y de fácil acceso a lo largo del Paseo Marítimo de la Malvarrosa, priorizando zonas con sombra o cerca de servicios.

Descripción de la Propuesta: Esta propuesta busca instalar mesas de ping pong (tenis de mesa) antivandálicas y resistentes a la intemperie en el popular Paseo Marítimo de la Malvarrosa. Se propone la instalación de al menos 3-5 mesas distribuidas en puntos clave, con el fin de ofrecer una nueva opción de ocio activo y saludable para residentes y visitantes de todas las edades. Las mesas serían de materiales duraderos y pensadas para un uso público continuado, garantizando su mantenimiento y disfrute a largo plazo.

Justificación y Beneficios:

1. Fomento del Deporte y la Vida Activa: El ping pong es un deporte accesible que mejora la coordinación, los reflejos y la condición física, sin requerir grandes habilidades ni equipamiento costoso. Invita a la actividad física al aire libre, aprovechando el atractivo entorno del paseo.
2. Ocio Inclusivo y para Todas las Edades: Es una actividad que pueden practicar desde niños y jóvenes hasta personas mayores, así como personas con diversidad funcional. Es ideal para familias, grupos de amigos y para combatir el sedentarismo en los mayores, fomentando la interacción intergeneracional.
3. Mejora de la Cohesión Social: La instalación de estas mesas crearía nuevos puntos de encuentro y convivencia en el barrio. Promovería la interacción entre vecinos, la organización espontánea de partidos amistosos y el fortalecimiento de la comunidad.
4. Dinamización del Espacio Público: Aportaría un valor añadido al Paseo de la Malvarrosa, enriqueciendo la oferta de ocio y deporte en una de las zonas más emblemáticas de Valencia. Convertiría el paseo en un lugar aún más vivo y atractivo, tanto para los residentes como para los turistas.
5. Bajo Coste y Alto Impacto: Comparado con otras infraestructuras deportivas, la instalación de mesas de ping pong tiene un coste relativamente bajo, mientras que su impacto en la calidad de vida y el bienestar de la comunidad es muy elevado. Son de fácil mantenimiento y gran durabilidad.

Población Beneficiaria:

• Familias: Ofrece una actividad divertida y saludable para padres e hijos.
• Jóvenes: Un punto de encuentro y práctica deportiva al aire libre.
• Personas Mayores: Una forma excelente de mantenerse activos física y mentalmente, y de socializar.
• Personas con Diversidad Funcional: El ping pong es un deporte adaptable, y las mesas se pueden diseñar con espacio suficiente para sillas de ruedas, garantizando la accesibilidad.
• Turistas y Visitantes: Un atractivo adicional que enriquece su experiencia en la playa.

Ejemplos de Éxito en Otras Ciudades: La instalación de mesas de ping pong públicas es una iniciativa muy extendida y exitosa en numerosas ciudades de España y Europa (como Barcelona, Madrid, París o Berlín), donde se han convertido en puntos de encuentro populares y focos de actividad comunitaria.

Objetivo Principal: Mejorar la calidad de vida de los vecinos de la Malvarrosa a través de la promoción del deporte y el ocio saludable en el espacio público, fomentando la cohesión social y el encuentro intergeneracional.

Con el fin de proteger los vehículos, establecimientos y vecinos cercanos a la instalacion deportiva, propongo la instalación de redes de protección en todo el perímetro de la instalación similares a las ya instaladas en los fondos del campo.

De ma misma manera también propongo la sustitución del actual muro que delimita la instalación que tiene numerosos desperfectos.

Se revise la parada y valoren, si es posible situarla en la esquina de Castell De Pop con calle Mayor de Nazaret, donde estaba antiguamente la parada debido al aumento de pasajeros en la EMT, Y el estrechamiento de las aceras se ve imposible circular por ellas cuando hay autobús que bajan los pasajeros y cuando están esperando para subir los viandantes tenemos que bajar de la cera para poder pasar tanto con carrito de compra o con carrito de bebé y si pillas que están bajando te tienes que esperar a que bajen todos lo mismo que si ponen la rampa hasta que no le retiren, no podemos circular por la acera.

Donde solicitamos se vuelva a instalar la parada hay una acera de más de 3 m a la cual se puede instalar una marquesina así cuando haga mal tiempo se puede estar refugiados.

La propuesta es, para que cambien toda la iluminación de naranja a led blanca en todos los barrios del Marítim, ya que la iluminación naranja si, es muy bonita, pero en cuestión de seguridad e iluminación, la luz blanca ayudaría a ver mejor las calles, y no daría tanto miedo y tanta inseguridad pasear por ellas. En invierno bajan la intensidad y por la noche parece un cementerio.

Resumen de la propuesta:

Instalación de una estatua pública representando el momento histórico del “Ecce Homo”, como homenaje laico a todas las personas inocentes injustamente condenadas. La ubicación propuesta es el entorno del nuevo Bosque Urbano junto a la estación del Cabanyal, dotando a este nuevo espacio verde de un elemento artístico con profundo contenido social, histórico y cultural.

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Descripción y objetivos:

El momento del “Ecce Homo”, cuando el gobernador romano Poncio Pilato presenta a Jesús tras ser azotado, representa uno de los ejemplos más poderosos de condena injusta. Más allá de su origen religioso, esta escena ha sido reinterpretada a lo largo del tiempo como símbolo universal del sufrimiento humano, la dignidad del inocente y la fragilidad de la justicia ante las presiones del poder o la masa.

La estatua propuesta busca resignificar este episodio en un contexto laico, cívico y humanista, como homenaje a las víctimas de juicios injustos y como recordatorio del valor de los derechos humanos y la ética pública.

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Ubicación solicitada:

Zona del nuevo Bosque Urbano del Cabanyal, junto a la estación, un lugar en transformación que puede beneficiarse de un símbolo artístico con arraigo y contenido. Esta ubicación favorece la accesibilidad, la visibilidad y el diálogo entre el arte, la historia local y la memoria colectiva.

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Justificación cultural y social:

Esta propuesta tiene un profundo arraigo en la identidad del barrio del Cabanyal y la ciudad de València en general:

La Hermandad del Santísimo Ecce Homo del Cabanyal, la más numerosa de la Semana Santa Marinera, celebrará su centenario en 2027.

Esta cofradía representa aproximadamente el 10 % del censo de cofrades de toda la Semana Santa Marinera de València, lo que muestra el fuerte vínculo de esta figura con la comunidad.

El carácter simbólico del Ecce Homo, entendido desde una óptica de justicia y dignidad humana, conecta con valores universales que trascienden lo religioso.

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Impacto y público beneficiario:

Ciudadanía en general (por su mensaje cívico y humanista).

Comunidades educativas y juveniles (como recurso para actividades sobre justicia, derechos humanos y memoria histórica).

Visitantes del Bosque Urbano del Cabanyal, enriqueciendo el entorno con arte con sentido.

Cofrades y vecinos del Cabanyal, al fortalecer el valor patrimonial del barrio y su identidad simbólica.

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Referencias comparables en otras ciudades españolas:

En Sevilla, algunas figuras religiosas han sido reinterpretadas en espacios públicos por su valor artístico y cultural.

En Castellón, el “Cristo del Mar” cuenta con una estatua junto al puerto, representando también un vínculo social fuerte entre la figura y el entorno urbano.

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Presupuesto estimado:

Entre 40.000 y 80.000 euros, según el tamaño, materiales y tipo de intervención (estatua exenta, pedestal, iluminación, señalética interpretativa, etc.).

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Conclusión:

Se propone la creación de una escultura del Ecce Homo en el nuevo Bosque Urbano del Cabanyal como símbolo de la justicia, la memoria y la dignidad humana. Esta figura, con fuerte arraigo histórico y social en València, puede resignificarse en clave cívica y aportar valor artístico, simbólico y humano al nuevo espacio verde de la ciudad.

INDICE:

1. Resumen Ejecutivo

2.  Contexto y Justificación

3. Objetivos del Proyecto

4. Descripción Técnica del Aparcamiento

5. Impacto Social y Medioambiental

6. Participación Ciudadana y Apoyo del Sector

7.  Presupuesto Aproximado y Viabilidad

8. Implantación

9. Conclusión y Llamada a la Acción

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1. Resumen Ejecutivo

La presente propuesta plantea la instalación de un aparcamiento seguro para bicicletas en la zona del Paseo Marítimo de València, específicamente en el Parque Marina Real Juan Carlos Primero, cerca de las banderas gigantes. Este proyecto tiene como objetivo fomentar la movilidad sostenible, reducir los robos de bicicletas y mejorar la experiencia de residentes y turistas que utilizan la bicicleta como medio de transporte en la ciudad.

En los últimos meses hemos observado un incremento desmesurado en los robos en la ciudad de bicicletas, especialmente en la fachada marítima de la ciudad de Valencia. Por este motivo entendemos que mejorar la seguridad de los usuarios de las mismas redundará en un mayor uso de este vehículo sostenible, además de dar una imagen de la ciudad en consonancia con las grandes urbes europeas.

Valencia, Capital verde Europea 2024, y elegida por los expatriados como la mejor ciudad del mundo para vivir, según la revisata Forbes, no se puede permitir estancarse en el camino de la sostenibilidad, y menos que los que nos visitan se llevan un recuerdo negativo de su estancia en nuestra tierra.

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2. Contexto y Justificación

València ha experimentado un notable aumento en el uso de la bicicleta, consolidándose como una ciudad referente en movilidad sostenible. Sin embargo, zonas de alta afluencia como el Paseo Marítimo carecen de infraestructuras adecuadas para el estacionamiento seguro de bicicletas. Esta carencia ha llevado a un incremento en los robos y al uso inadecuado del mobiliario urbano para aparcar bicicletas.

La ubicación propuesta es estratégica por su proximidad a la playa, restaurantes, hoteles y rutas ciclistas, lo que la convierte en un punto neurálgico para ciclistas locales y visitantes. La falta de aparcamientos seguros en esta área limita el uso de la bicicleta y afecta negativamente a la percepción de seguridad y comodidad de los usuarios.

3. Objetivos del Proyecto

Objetivo General: - Fomentar el uso de la bicicleta mediante la instalación de un aparcamiento seguro en una zona de alta demanda.

Objetivos Específicos: - Reducir el número de robos de bicicletas en el Paseo Marítimo. - Mejorar la infraestructura ciclista de la ciudad. - Promover la movilidad sostenible entre residentes y turistas. - Integrar el aparcamiento en el entorno urbano de manera armoniosa.

4. Descripción Técnica del Aparcamiento

Ubicación: - Explanada junto a la Avenida de Neptuno nº1, cerca de las banderas del Paseo Marítimo.

Capacidad: - 300 plazas para bicicletas.

Características: - Estructura cerrada y al aire libre, con acceso controlado mediante aplicación móvil y/o tarjeta ciudadana. - Sistema de videovigilancia para garantizar la seguridad. - Iluminación eficiente y sostenible, preferiblemente con energía solar

- Diseño que respete la estética del entorno, utilizando materiales duraderos y resistentes a la corrosión. - Señalización clara y visible para facilitar el acceso y uso del aparcamiento.

5. Impacto Social y Medioambiental

Impacto Social: - Mejora de la seguridad y comodidad para los usuarios de bicicletas. - Incentivo para que más personas opten por la bicicleta como medio de transporte. - Apoyo al comercio local al facilitar el acceso de clientes en bicicleta.

Impacto Medioambiental: - Reducción de emisiones contaminantes al promover el uso de la bicicleta. - Disminución del ruido y la congestión vehicular en la zona. - Contribución al cumplimiento de los objetivos de sostenibilidad de la ciudad.

6. Participación Ciudadana y Apoyo del Sector

La propuesta ha sido elaborada con la colaboración de asociaciones del secor ciclista, turismo sostenible, vecinos del Marítimo y comerciantes locales, quienes han manifestado su interés y apoyo al proyecto. Se han recogido sugerencias y necesidades específicas que han sido incorporadas en el diseño del aparcamiento para asegurar su funcionalidad y aceptación por parte de la comunidad.

7. Presupuesto Aproximado y Viabilidad

Presupuesto Estimado Aparcamiento para 300 bicicletas

📍 Propuesta de Inversión – Aparcabicis Seguro (300 bicicletas)

1. Infraestructura y obra civil: 9.000 €   2. Estructura cerrada modular (jaula techada): 40.000 €   3. Aparcabicis (tipo U y doble altura): 22.500 €   4. Tecnología y control de accesos (App, lector QR, sensores): 15.000 €   5. Seguridad (cámaras, iluminación LED solar): 8.000 €   6. Mobiliario urbano y señalética (panel, estación reparación): 4.000 €   7. Mantenimiento preventivo (2 años): 10.000 €  

➡ Total estimado: 108.500 €

Viabilidad: - El proyecto es técnicamente viable y se alinea con las políticas municipales de promoción de la movilidad sostenible. Además, se contempla la posibilidad de financiación a través de los presupuestos participativos de València, que asignan partidas específicas para proyectos ciudadanos en cada distrito.

8. Implantación

8.1. Tipo de instalación: - Estructura modular cerrada tipo jaula metálica de diseño urbano (similar a un “bike cage”), con acceso mediante APP o tarjeta. - Integración estética con los elementos de hormigón y la vegetación existente, sin invadir el paso peatonal.

8.2. Capacidad: - Propuesta: 300 plazas de aparcamiento en doble altura (150 soportes tipo U invertida + racks de 2 niveles). - Posibilidad de ampliación futura si la demanda crece.

8.3. Ubicación exacta: - Sobre la plataforma de hormigón visible en la imagen, alineado con los bancos, sin afectar zonas verdes ni circulación peatonal.

8.4. Acceso y seguridad: - Acceso mediante APP móvil o QR. - Cámaras de vigilancia conectadas a la Policía Local. - Iluminación solar autónoma y señalética clara.

8.5. Complementos: - Panel informativo turístico y de movilidad ciclista. - Punto de reparación básica (bomba de aire + herramientas ancladas).

9. Conclusión y Llamada a la Acción

La instalación de un aparcamiento seguro para bicicletas en el Paseo Marítimo de València responde a una necesidad real y urgente de la comunidad. Este proyecto no solo mejorará la infraestructura ciclista de la ciudad, sino que también fomentará hábitos de movilidad sostenible y contribuirá al bienestar de residentes y visitantes.

Se invita a la ciudadanía a apoyar esta propuesta en el marco de los presupuestos participativos de València, para juntos construir una ciudad más segura, sostenible y amigable con los ciclistas.

Propose que es dedique una part del pressupost a intentar frenar el problema dels apartaments turístics. Es podria fer en vàries línies:

- concienciar als propietaris de pisos en la importància de NO dedicar-los a usos turístics. Un lloguer "normal" ajuda a fer barri, contribueix a que vinguen famílies amb xiquets, el comerç pot funcionar, les escoles públiques també, etc.

- formar agents de la policia en la detecció i sanció d'apartaments turístics. Que es dediquen efectius a això de forma permanent i conscient. 

- concienciar als turistes que vénen a un lloc on viues persones, famílies, que no es poden emborratxar i armar jaleo, que no es pot anar sense roba pel barri. En fi, que es comporten correctament, igual que a sa casa.

Els apartaments turístics han destrossat la poca xarxa de comerc que hi havia al cabanyal-Canyamenlar i han fet que els preus del lloguer siguen inasumibles per a la gran majoria de veïns. L'Ajuntament ha d'intervindre, no es pot quedar de braços creuats tirant les culper al governs anteriors. Si ho feren malament, vostés tenen l'oportunitat de fer-ho bé ara.