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En la Avenida Fernando Abril Martorell hay muchas viviendas, más 2 Hospitales, la contaminación acústica es muy grande, y el dormir con las ventanas abiertas es muy molesto. Es muy necesario ese cambio de asfalto para una mejor Salud. 

Sobre todo algunas noches en fin de semana, coches y motos, que parece que van a hacer carreras, pasan a toda velocidad, haciendo muchísimo ruido y siendo peligroso para todos.

Los vecinos del barrio de Monteolivete necesitamos que vuelva a su itinerario de origen la línea de autobús nº 13. La ruta propuesta es la siguiente: desde Conde Salvatierra a Colón - Pz Los Pinazo, seguir por Pérez Bayer, Pascual y Genís, y vuelta por Roger de Lauria para volver por Hernán Cortés como antes hacia Monteolivete. 

No puede ser que nos hagan hacer trasbordo con el 40 ni que nos digan que nos conformemos con la línea nº 14 que llega a Marqués de Sotelo por Ruzafa. No es cuestión de dinero, es cuestión de sentido común facilitar la movilidad a los ciudadanos que somos los que pagamos los impuestos.

Dormir es necesario, los vecinos que viven en la plaza que da al jardín (interior) situado entre las calles Ausias March y Juan Ramón Jiménez no pueden dormir por el mal uso que durante la noche hasta la madrugada vienen haciendo grupos de jóvenes (entre todos llegan a sumar más de 50 personas). Los fines de semana durante todo el año, más cualquier celebración es motivo de fiesta (botellón). Utilizan los juegos infantiles, miccionan en cualquier lugar, dejan desechos por todo el espacio... Esta situación va empeorando con el tiempo. La policía acude, ellos desaparecen e inmediatamente vuelven a continuar su fiesta, que se alarga hasta las 7 de la mañana.

Creemos que la primera medida es informar del uso del jardín por lo que solicitamos la colocación de tres carteles en el jardón, ya que tiene tres calles de acceso, cuyo contenido informe de uso, prohibiciones y sanciones. 

Lo primero informar, segundo, vigilar y tercero, sancionar.

Parque o adecuacion y limpieza del solar

Resulta cada vegada més difícil poder aparcar tenint en compte la proliferació d'apartaments turístics, la proximitat de Russafa i l'arribada de vehicles procedents del sud de la ciutat. Cal ciudar una miqueta més al residents. 

Piscina municipal para campus de verano y actividades deportivas en el nuevo parque de Malilla.

Una piscina pública descubierta como la del polideportivo de Sedaví sería fantástica para el barrio, que ya tiene polideportivo y campo de fútbol, sobre todo para los niños y jóvenes

En el tramo peatonal de la calle Escritor Adolfo de Azcárraga es frecuente encontrar vehículos privados aparcados a diario en toda su longitud, incluidos accesos a portales y salidas de emergencia de varias fincas. Esta situación pone en riesgo la seguridad de los vecinos, dificulta el tránsito peatonal, impide el acceso a vehículos de emergencia y genera sensación de abandono o descontrol del espacio público.

Además, el aparcamiento indebido sobre esta vía peatonal está provocando un deterioro progresivo del pavimento, ya que no está diseñado para soportar el peso de los vehículos. Este uso inadecuado genera hundimientos, roturas y desgaste prematuro del suelo, lo que se traduce en mayores costes de mantenimiento y reparaciones para el Ayuntamiento. Una actuación eficaz también contribuiría a preservar la infraestructura urbana y evitar gastos públicos innecesarios.

Sabemos que, al tratarse de una vía peatonal, no se pueden instalar pivotes fijos si debe mantenerse el paso ocasional para ambulancias, bomberos u otros servicios de urgencia, pero existen alternativas viables que proponemos implantar:

Propuesta:

• Instalación de bolardos abatibles o retráctiles en puntos estratégicos de la calle, que puedan levantarse o bajarse según necesidad de paso de emergencias, pero que impidan el aparcamiento sistemático de vehículos.
• Refuerzo de la señalización vertical que indique claramente la prohibición de aparcar y la condición de calle peatonal.
• Colocación de cámaras de control o disuasión (si es posible dentro del marco legal), o vigilancia periódica por parte de Policía Local para sancionar el aparcamiento indebido.

Beneficios:

• Recuperar el carácter peatonal real de la calle, devolviendo el espacio a los vecinos y garantizando una movilidad segura.
• Evitar bloqueos en salidas de emergencia, con riesgo para personas mayores, personas con movilidad reducida o en caso de incendios u otras urgencias.
• Mejorar la convivencia y el respeto a las normas básicas de circulación y civismo.
• Reforzar la imagen del barrio como un entorno cuidado, accesible y bien gestionado.

Es una propuesta de bajo coste, fácil implantación y alto impacto, que responde a una necesidad real y cotidiana para muchos vecinos.

Necesitamos en la calle del escritor rafael ferreres a la altura del horno de pan de Blanca un paso de peatones para poder cruzar a la acera de enfrente.   

Solicitamos la construcción (o habilitación de algunos de los edificos ya existentes en el parque) y concesión de una cafetería con terraza en el parque del barrio de Malilla, dotada de servicios básicos y accesibles. Esta instalación cubriría una necesidad evidente de los vecinos/as: un lugar de encuentro, descanso y socialización en un entorno natural y frecuentado por familias, mayores y jóvenes.

Objetivos:

• Dotar al parque de un punto de restauración que permita tomar algo sin salir del entorno verde.

• Favorecer la vida comunitaria y el uso continuado del parque.

• Crear un espacio cómodo para familias con niños/as, personas mayores y paseantes.

• Estimular la economía de barrio mediante una futura concesión a un negocio local.

Descripción técnica propuesta:

• Construcción de una estructura ligera, integrada en el entorno, con materiales sostenibles.

• Instalación de terraza con sombra, bancos y papeleras.

• Dotación de servicios básicos: aseo accesible, punto de agua y electricidad.

• Accesibilidad universal y horario amplio.

• Licitación posterior mediante concesión municipal a una empresa o autónomo local.

Justificación y necesidad:

• El parque de Malilla es uno de los más grandes del barrio, muy frecuentado por familias, escolares, deportistas y personas mayores.

• Actualmente carece de espacios de descanso cubiertos y servicios de hostelería dentro del propio parque.

• La creación de una cafetería fomentaría el uso responsable, seguro y continuo del parque, especialmente en horarios de tarde y fines de semana.

Beneficiarios directos:

• Más de 15.000 residentes del barrio de Malilla.

• Visitantes de otros barrios colindantes.

• Usuarios habituales del parque: familias, escolares, mayores, deportistas.

Sostenibilidad y mantenimiento:

• Diseño eficiente energéticamente.

• Promoción de materiales sostenibles.

• Limpieza y mantenimiento a cargo del concesionario, según pliego de condiciones.

La calle alquería comtesa debería llegar hasta la carrera malilla para que puedan salir los vehículos y aliviar el trafico de la calle olta, que es el único acceso de entrada y  salida de la parte final de calle olta, ya que está bloqueada en el otro extremo por las vias.

La idea es ajardinar o poner un monumento en la rotonda situada en la Calle Oltà con Joaquín Benlloch

Se propone la creación de un aparcamiento disuasorio para coches en el solar ubicado entre las calles Bernal Descoll, Ingeniero Joaquín Benlloch y Plaza Escultor Víctor Hino, para evitar que los vehículos entren en el centro de Valencia.

La actuación propuesta consiste en el asfaltado de todo el solar, señalización y derribo del muro del antiguo campo de fútbol del Club de fútbol Gimnástico. Se pretende que el solar, en estado de evidente abandono, se adecúe como aparcamiento para los vecinos del barrio de Malilla y además sirva como aparcamiento disuasorio para que los habitantes de las poblaciones de Horta Sud que acuden a Valencia por la pista de Silla eviten entrar con sus vehículos en el centro de Valencia. Para ello habría que mejorar las frecuencias de paso de los autobuses que ya conectan este Barrio de Malilla con el centro de la ciudad.