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El barrio de Las Moreras continúa creciendo en población y viviendas, pero carece por completo de conexión mediante transporte público urbano, lo que supone una barrera para el acceso a servicios esenciales y limita la movilidad diaria de muchos vecinos.

Proponemos una modificación puntual y viable del recorrido de la línea 95 de la EMT, que actualmente pasa muy cerca del barrio, pero sin entrar en él. En concreto, solicitamos que:

• En el trayecto de Nazaret hacia el centro de València, en lugar de desviarse por la calle Barraques del Figuero, la línea continúe recto hasta la rotonda de la Plaza de Las Moreras.
• Desde ahí, que la línea se adentre por la Calle Moreras hasta su final, incorporándose de nuevo a su recorrido habitual en dirección al centro.
• Esta pequeña modificación permitiría reubicar únicamente dos paradas ya existentes, sin necesidad de ampliar el recorrido total de la línea de forma significativa ni alterar su trazado de vuelta.

Ventajas de esta propuesta:

• Da cobertura a un barrio que actualmente no tiene transporte público, mejorando su conexión con el resto de la ciudad.
• Beneficia a vecinos de todas las edades, especialmente mayores, jóvenes, estudiantes o personas sin vehículo privado.
• Aprovecha una línea ya existente, sin necesidad de crear una nueva, lo que reduce costes y facilita su implantación.
• No afecta al trazado de vuelta, ni supone un desvío importante, ya que la nueva ruta se encuentra en la trayectoria natural de la línea.
• Permite instalar al menos una nueva parada dentro del barrio, muy cerca de viviendas, aumentando la accesibilidad y la calidad de vida.

Esta modificación mejoraría notablemente la integración de Las Moreras con el resto de València y responde a una necesidad urgente y muy sentida por los vecinos. Se trata de una actuación sencilla, viable y con un impacto directo y positivo en el día a día de cientos de personas.

Propuesta de inversión apoyada por el Consejo de Salud Fuente San Luis y Carretera Artes

El Consejo de Salud Fuente San Luis y Carretera Artes ha solicitado en varias ocasiones a la Junta Municipal de Ruzafa la instalación de un panel informativo en el Distrito de Quatre Carreres, sin éxito hasta el momento.

Este panel, similar al ubicado en la calle Oltá de Malilla (imagen adjunta), estaría protegido por cristal y llave, y se colocaría en la calle Arabista Ambrosio Huici esquina con calle Óscar Esplá, un punto estratégico con gran afluencia de vecinos.

Su función principal sería facilitar la difusión de información sobre actividades, avisos y recursos del distrito. En él podrían compartir sus comunicaciones el Centro de Salud, la Biblioteca Municipal Joaquim Martí i Gadea, la Universidad Popular Rovella y diversas asociaciones vecinales, además de la propia Junta Municipal de Ruzafa.

La implementación de este panel contribuiría a fortalecer el tejido comunitario, fomentando la cohesión y la conexión entre los habitantes del distrito, en beneficio de una ciudadanía más informada y participativa.

Además, su instalación no supondría gasto alguno de mantenimiento ya que las mismas entidades autorizadas a utilizarlo, se encargarian de su actualización y limpieza.

Solicitamos nuevamente su instalación, convencidos de la importancia de este recurso para la comunidad.

Mejora de la señalización horizontal en cruce peligroso para evitar cambios indebidos de carril

Descripción de la propuesta:

Solicito la pintura y mejora de las líneas de los carriles en el cruce ubicado en [indica aquí la intersección exacta o lo más precisa posible], ya que actualmente los carriles no están claramente delimitados, lo que provoca que muchos vehículos se crucen entre carriles de forma peligrosa, generando confusión, maniobras bruscas y riesgo de accidentes.

La actuación consistiría en:

• Repintado de las líneas de los carriles (líneas continuas o discontinuas según corresponda).

• (Opcional) Inclusión de señales viales en el pavimento indicando la dirección de cada carril.

• (Opcional) Instalación de pequeños elementos reflectantes o señalización vertical adicional si se considera necesario.

Objetivo:

• Mejorar la seguridad vial para conductores, peatones y ciclistas.

• Disminuir el riesgo de accidentes en un punto conflictivo.

• Ordenar la circulación en el cruce para evitar maniobras peligrosas.

Beneficiarios:

• Conductores que transitan por la zona.

• Vecinos del barrio.

• Usuarios de transporte público y peatones.

Proponemos el cierre nocturno del parque con la inversión de un cerramiento por los tres accesos al parque debido a la situación que llevamos sufriendo durante muchos años todas las comunidades de vecinos por problemas de botellón especialmente los fines de semana donde se ha convertido en frecuente las concentraciones generando un nivel de ruido durante toda la noche insoportable para el descanso dejando posteriormente la suciedad, restos de bebidas alcohólicas, vidrios rotos y comportamientos incívicos que ponen en riesgo tanto el descanso de los vecinos como la integridad del mobiliario urbano. Son constantes las llamadas a la policia que no pueden controlar la situación así como a los servicios de limpieza para garantizar la seguridad de los niños en el la zona infantil.

Solicitamos por ello el cerramiento durante la franja horaria nocturna a propuesta de todos los vecinos para garantizar nuestro descanso y de ese modo evitar las concentraciones

Propongo cambiar los árboles jacaranda que hay en toda la calle Pintor pedro camara y en los parques colindantes puesto  que ensucian mucho y desprenden un mal olor. Dejan toda la calle pegajosa y sucia y se hace imposible sentarse en los bancos que hay, tambien desprenden una sustancia pegajosa que se queda impregnada en los coches con lo que cada día que se aparca al día siguiente es imposible conducir puesto que hay que ir a limpiar el coche xq no hay visibilidad y los frenos de disco y los limpia-parabrisas se están estropeando por culpa de esa sustacia. Se deben cambiar puesto que han intentado poner una especie de cajitas para eliminar el pulgon y no hizo efecto y ahora han paado con una maquina echando un producto y sigue igual y encima nos ha ensuciado todas las puertas de casa, los garajes y los coches con una sustacia que hay que frotar mucho para que se vaya. Vamos una mala solucón que nos está afectando también a nivel económico puesto que hay que limpiar todos los dias los coches para poder circular y limpiar los suelos y las fachadas para que no se queden pegajosas y haya que volver a pintar en un futuro muy proximo. Por lo tanto ruego que los cambien de inmediato . Gracias.

Se propone la instalación de distintas soluciones de sombra en zonas clave del barrio de Turianova, actualmente sin protección frente al sol. En detalle:

• Instalación de pérgolas metálicas curvas en el lado más ancho del puente de Malilla —y si es posible, en ambos— para facilitar el cruce peatonal. Se incluirían bancos intermedios bajo la cubierta para el descanso de personas mayores y otras vecinas. Estas pérgolas proporcionarían protección frente al sol, sobre todo en verano.

• Toldos o velas tensadas en distintos parques infantiles del barrio, incluyendo el ubicado en la rotonda central, para reducir la exposición solar directa y mejorar el confort térmico de niños y familias.

• Pérgolas de madera sobre las mesas y bancos cercanos al parque infantil junto a la rotonda, fomentando su uso incluso en los meses más calurosos.

• Plantación de árboles frondosos (como moreras sin fruto) junto a bancos y aceras amplias sin sombra, especialmente en la zona verde frente a Riodeva.

• Franja de arbolado paralelo a la V-30 , como pantalla acústica natural .

Estas actuaciones mejoran el bienestar vecinal, hacen el barrio más habitable durante los meses de calor, promueven la sostenibilidad y se alinean con los objetivos de València Capital Verde Europea.

Propuesta para construir una piscina pública al aire libre en el distrito de Quatre Carreres, concretamente en la zona de la Fonteta / San Luis, con el objetivo de dinamizar el barrio, fomentar la vida saludable y ofrecer una alternativa de ocio accesible para todas las edades.

Descripción completa:

El distrito de Quatre Carreres ha experimentado un notable crecimiento poblacional en los últimos años, siendo uno de los más dinámicos y jóvenes de la ciudad. Sin embargo, presenta un déficit claro en instalaciones públicas de ocio y deporte al aire libre durante los meses de verano.

Por ello, proponemos la construcción de una piscina municipal al aire libre en la zona de Fonteta – San Luis, un área con espacios potenciales y bien conectada mediante transporte público. Esta instalación permitiría:

• Fomentar hábitos saludables y el deporte entre vecinos y vecinas.

• Dinamizar social y económicamente el barrio.

• Ofrecer un espacio de convivencia intergeneracional y accesible.

• Mitigar los efectos del calor extremo en los meses de verano.

La instalación podría complementarse con zonas verdes, sombra, duchas, vestuarios y una pequeña cafetería, convirtiéndose en un punto de encuentro para toda la comunidad.

Según los datos del padrón municipal de València fuente oficial, Quatre Carreres cuenta con más de 80.000 habitantes, lo que refuerza la necesidad de infraestructuras públicas adecuadas al volumen de población y sus necesidades.

Solicitamos al Ayuntamiento de València que estudie esta propuesta y valore su viabilidad técnica y presupuestaria para su posible inclusión en los próximos presupuestos participativos.

Ubicación propuesta:

Zona Fonteta – San Luis, distrito de Quatre Carreres, València.

La escultura al escultor José Capuz situada en la calle del mismo nombre en la placeta que forma en su intersección con la calle Oriente está totalmente dañada, con el busto del escultor robado y arrancado desde hace meses y la escultura sucia y pintada. Proponemos que se reponga el busto y se arregle y limpie la escultura.   

Realizar un acceso peatonal al Jardín del Turia en el encuentro entre la C/ Luis Oliag y C/ Alcalde Reig, para evitar que los numerosos residentes de Monteolivete nos veamos obligados a cruzar el Puente del Reino para acceder al Jardin del Turia con el riesgo de atropello que ello conlleva.