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La propuesta consiste en la plantación de árboles de gran tamaño que den sombra en la zona de Turianova, ya que al encontrarnos un poco alejados del núcleo comercial muchas personas sin transporte propio debe acceder a ellos a pie, además de venir bien para el paseo de las mascotas y de personas mayores por el barrio en la temporada de verano.

Reparacion de un tramo de aceras 

Solicitamos una intervención técnica para revisar, limpiar y, en su caso, renovar tramos del sistema de alcantarillado en puntos críticos del área de Monteolivete-Quatre Carreres, especialmente en zonas donde se registran con frecuencia olores desagradables procedentes de la red de saneamiento.

Proponemos realizar:

• Inspecciones técnicas periódicas de la red de alcantarillado, especialmente en los puntos donde se concentran las quejas vecinales.

• Mejoras estructurales o correctivas (sellado, ventilación, renovación de tramos obsoletos, instalación de sifones u otros sistemas antirretorno de gases).

• Aplicación de tratamientos de limpieza y desodorización más frecuentes.

• Coordinación efectiva con las empresas responsables del mantenimiento y gestión de la red de saneamiento, ya sean públicas o concesionarias privadas, para garantizar una actuación técnica eficiente y transparente.

Justificación

El área de Monteolivete-Quatre Carreres sufre desde hace años episodios recurrentes de olores desagradables procedentes del subsuelo, especialmente en zonas residenciales con gran densidad de población. Esta situación no solo genera malestar, sino que afecta negativamente a la calidad de vida, la salubridad y la percepción del barrio.

Los vecinos y vecinas han reportado este problema de manera reiterada, sin una solución definitiva. Es fundamental que las entidades responsables del saneamiento, tanto públicas como privadas, asuman su responsabilidad y actúen de forma coordinada con el Ayuntamiento para abordar el problema de raíz.

Beneficios sociales

• Eliminación de focos de malos olores y molestias ambientales

• Mejora de la salubridad y habitabilidad de las calles residenciales

• Refuerzo de la confianza vecinal en las instituciones y empresas públicas

• Reducción del riesgo de plagas o filtraciones asociadas a un saneamiento deficiente

• Mejor experiencia para visitantes y turistas, en un barrio cada vez más expuesto al turismo residencial

Sustitucion del pavimento de las aceras de la calle Oltà, debido a su gran deterioro, el cual provoca caídas y tropiezos a los transeúntes. Sobretodo el tramo comprendido entre el número 55 al 41 en ambos lados de la calle el cual presenta ausencia de baldosas, agujeros, baldosas fragmentadas y un gran peligro, el cual ya ha provocado varios incidentes. Al igual que arreglar los alcorques de los árboles y plantar dichos árboles en aquellos alcorques que estén vacíos.  cabe destacar que es una de las calles más transitadas del barrio y con mucho comercio activo

Sacar el exceso de población de palomas para devolverlas a su hábitat ... El monte

Retomar el plan inicial para el corredor verde una vez se entierren las vías del tren. Necesitamos otro pulmón verde en la ciudad y para los poblados del sur sería una gran ventaja el poder tener ese corredor verde 100% peatonal.

Señalizar aceras y zonas peatonales con prohibición de circulación para patinetes y bicicletas.

No ha y ninguna señal y menos control por parte de la policía, que o no está o incluso mira para otro lado por que le es ,así fácil multar a un coche mal aparcado que a una bicicleta o patinete que circula por la acera, en dirección contraria o sin respetar los semáforos.

Se propone la creación de un aparcamiento disuasorio para coches en el solar ubicado entre las calles Bernal Descoll, Ingeniero Joaquín Benlloch y Plaza Escultor Víctor Hino, para evitar que los vehículos entren en el centro de Valencia.

La actuación propuesta consiste en el asfaltado de todo el solar, señalización y derribo del muro del antiguo campo de fútbol del Club de fútbol Gimnástico. Se pretende que el solar, en estado de evidente abandono, se adecúe como aparcamiento para los vecinos del barrio de Malilla y además sirva como aparcamiento disuasorio para que los habitantes de las poblaciones de Horta Sud que acuden a Valencia por la pista de Silla eviten entrar con sus vehículos en el centro de Valencia. Para ello habría que mejorar las frecuencias de paso de los autobuses que ya conectan este Barrio de Malilla con el centro de la ciudad.

Es necesaria la creación de más espacios verdes en el Barrio Malilla ya que la expansión  de este Barrio en los dos últimos  años hace que el Parque de Malilla se haya quedado pequeño. 

Asfaltado y correcta pintura viaria a lo largo de toda la carrera Malilla, ya que en numerosos tramos la ausencia de pintura viaria provoca confusión entre los vehículos, llegando en algunas ocasiones, a confundirse de carril. Al igual que subsanar todo el asfalto desgastado y con agujeros importantes entre los tramos comprendeisos entre los números 99 al 9

Buenas tardes en Quatrecatenes zona juzgados , con un montón de edificios nuevos , nos falta un autobús que cruce el puente de Monteolivete somos muchísimos vecinos que tenemos que ir al otro lado de ese puente por nuestros propios medios , no hay ninguna combinación que nos sirva para ir por ejemplo a la Casa de la salud...

Por otro lado la suciedad en las aceras es apabullante!!! le podría adjuntar una foto que no tengo! de la acera de escritor Rafael Ferreres entre el 8 y el 12.... el Ayuntamiento por ahí no han pasado con la fregona con agua y detergente, yo creo que desde hace dos años..

Y ya por tercer lugar añado la falta de iluminación en amado Granell mesado a la altura del Colegio de Médicos en la zona de enfrente , que hay un jardín y las aceras están siempre carentes de toda luz , cuando empieza a anochecer pronto como es ya en otoño es horroroso, por ahí no se puede pasar

Actualmente en la calle de Pedro Cámara, entre los dos colegios del grupo sorolla. hay dos jardines bastante tristes ya no solo en equipamiento infantil, si no en ajardinado y otros servicios. Solo uno de los parques dispone de una triste casa infantil con dos caballitos que se montan los niños. El otro lo unico que tiene de especial es un pipican de un metro cuadrado y nada mas. En ambos parques solo hay cuatro bancos y muy poca sombra.

Se pide una renovacion de ambos parques y esta es mi propuesta.

Para el parque mas cercano a los colegios se pide que se acolche entero la parte central, se instalen mas bancos de los que hay actualmente, un par de fuentes de agua potables y unas dotaciones infantiles decentes (columpios, toboganes, balancines, etc.) donde los niños puedan jugar.

Para el otro parque donde esta actualmente el parque infantil se propone dividirlo en dos partes. La primera es convertirlo en un pipican vallado con fuente de agua potable tanto para humanos como para animales y con mas bancos de lo que hay actualmente. En la otra parte se propone una instalacion de equipamientos de calistenia junto con una fuente de agua potable y mas bancos de lo que hay actualmente. 

En ambos parques seria recomendable renovar el ajardinado ya que practicamente solo hay seto y los pocos arboles que hay dan muy poca sombra.

Las 4 pistas de pádel existentes en el Polideportivo generan una demanda de uso superior a la que son capaces de absorver.

En el espacio adyacente a las actuales pistas caben dos pistas más, que darían respuesta a la alta demanda de pistas de pádel para el vencindario del barrio.

Presupuesto estimado: 40.000 euros

En el tramo peatonal de la calle Escritor Adolfo de Azcárraga es frecuente encontrar vehículos privados aparcados a diario en toda su longitud, incluidos accesos a portales y salidas de emergencia de varias fincas. Esta situación pone en riesgo la seguridad de los vecinos, dificulta el tránsito peatonal, impide el acceso a vehículos de emergencia y genera sensación de abandono o descontrol del espacio público.

Además, el aparcamiento indebido sobre esta vía peatonal está provocando un deterioro progresivo del pavimento, ya que no está diseñado para soportar el peso de los vehículos. Este uso inadecuado genera hundimientos, roturas y desgaste prematuro del suelo, lo que se traduce en mayores costes de mantenimiento y reparaciones para el Ayuntamiento. Una actuación eficaz también contribuiría a preservar la infraestructura urbana y evitar gastos públicos innecesarios.

Sabemos que, al tratarse de una vía peatonal, no se pueden instalar pivotes fijos si debe mantenerse el paso ocasional para ambulancias, bomberos u otros servicios de urgencia, pero existen alternativas viables que proponemos implantar:

Propuesta:

• Instalación de bolardos abatibles o retráctiles en puntos estratégicos de la calle, que puedan levantarse o bajarse según necesidad de paso de emergencias, pero que impidan el aparcamiento sistemático de vehículos.
• Refuerzo de la señalización vertical que indique claramente la prohibición de aparcar y la condición de calle peatonal.
• Colocación de cámaras de control o disuasión (si es posible dentro del marco legal), o vigilancia periódica por parte de Policía Local para sancionar el aparcamiento indebido.

Beneficios:

• Recuperar el carácter peatonal real de la calle, devolviendo el espacio a los vecinos y garantizando una movilidad segura.
• Evitar bloqueos en salidas de emergencia, con riesgo para personas mayores, personas con movilidad reducida o en caso de incendios u otras urgencias.
• Mejorar la convivencia y el respeto a las normas básicas de circulación y civismo.
• Reforzar la imagen del barrio como un entorno cuidado, accesible y bien gestionado.

Es una propuesta de bajo coste, fácil implantación y alto impacto, que responde a una necesidad real y cotidiana para muchos vecinos.

ES SOL·LICTA LA MILLORA DEL TRAM DE CARRIL BICI QUE VA DESDE EL CANTÓ D'AUSIÀS MARCH-PIANISTA EMPAR ITURBI FINS A CARRERA MALILLA. HI HAN 3 PUNTS PERILLOSOS I ESTRETS, ELS TRES CANTONS QUE CORRESPONEN AL ENCREUAMENT DELS CARRERS PERPENDICULARS I EL PAS DEL CARRIL BICI PER DAMUNT DE LA VORERA, S'INDIQUEN EN EL DOCUMENT ADJUNT. LA PROPOSTA SERIA FER RECTE EL TRAM I BAIXAR DE LA VORERA EL CARRIL BICI.

En el cruce de la Avenida Jesús Morante Borrás con el Camí Salinar hay una zona de parque con bancos pero sin ningún tipo de mobiliario. La propuesta consistiría en instalar un parque de calistenia para fomentar el ocio activo y el deporte en una zona en la que la población es creciente, abunda la gente de edad avanzada que no tiene fácil acceso a otras instalaciones municipales, estas personas verían mejoras en su salud si pudieran contar con una zona de calistenia con máquinas para mejorar su movilidad, y población joven que se ven obligados a desplazarse para poder disfrutar de algún tipo de ocio, estos ciudadanos podrían socializar a la vez que estarían obteniendo un beneficio para su salud.