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Construcció del Carril Bici pel carrer Vall de la Ballestera, que connecte i done continuïtat als que ja existeixen des de Pio Baroja, Tamarindos i Maestro Rodrigo fins el de Pio XII i Joaquim Ballester.

Proponemos la creación de una biblioteca en el descampado situado junto a la avenida Maestro Rodrigo, cerca del núcleo histórico de Campanar. La biblioteca propuesta sustituiría al actual punto de lectura de dimensiones más limitadas de Nou Campanar, ampliando tanto su espacio como sus usos para posibilitar el aprendizaje activo.

La nueva biblioteca, además de la consulta de libros y otros materiales en silencio, habilitaría zonas de trabajo (coworking) y un espacio de creación colaborativa (makerspace). El espacio de creación permitiría acceder a herramientas y materiales para distintos tipos de proyectos: impresión 3D, robótica, programación, producción multimedia, serigrafía, diseño textil, etc. Creando así un espacio para incentivar la creatividad, la colaboración y el intercambio de conocimientos sobre diseño, ciencia y tecnología entre la comunidad.Se propone además una zona ajardinada que amplie el espacio de lectura al exterior, permitiendo también la lectura al aire libre.La propuesta está alineada con las tendencias actuales en librerías modernas para convertirlas en espacios de creación ciudadana, colaborativa y abierta. Pudiendo albergar otros usos educativos y culturales relacionados.La propuesta se ubica en el descampado situado cerca de la intersección de las avenidas Maestro Rodrigo y General Avilés, junto al núcleo histórico de Campanar.

Se trata de un descampado de 6.400 m2, de los que la mayoría (unos 5000 m2), son de propiedad municipal. La propuesta se circunscribe a la parte del solar de propiedad municipal.

Este es un descampado de grandes dimensiones que en la propuesta de revisión del plan general de ordenación urbana se plantea como uno de los elementos dotacionales clave del barrio. Con esta propuesta se pretende ayudar a que esto se convierta en una realidad lo antes posible, avanzando en los aspectos que sea viable. Por tanto, se plantea que se avance tanto como el presupuesto asignado permita: según la cuantía disponible de los presupuestos participativos, la ejecución puede limitarse a la realización del proyecto o ir más allá.

La propuesta está destinada al beneficio de todo el barrio, pero especialmente a aquellos que no pueden acceder a estos recursos de forma individual (desde adultos a jóvenes y niños). Además, la ubicación parece especialmente conveniente por su cercanía al instituto de Campanar.

Arreglar el estrangulamiento creado por el carril bici a la vía de circulación motorizada, pues se come un carril de circulación en el cruce de la Avenida General Avilés con Maestro Rodrigo, y provoca colisión de coches.

1º Desviar el carril bici hacia dentro de la acera para dejar la vía de circulación de vehículos motorizados libre de obstáculos.

2º Repintar las líneas de separación de los carriles del vial de circulación.

Incorporar dos badenes (ambas direcciones) en el paso de cebra de entrada al colegio Sagrada Familia calle padre Barranco. Es un paso de cebra muy transitado en el horario de entrada y salida del colegio y a menudo los coches pasan a una velocidad excesiva. De este modo podemos evitar futuros accidentes.

Les avingudes Mestre Rodrigo i General Avilés encara tenen trams de vorera on no n’hi ha arbres ni altre tipus d’enjardinament. Proposem que es complete la plantació d'arbres i altres elements de vegetació per fer estes avingudes més amables per als vianants: reduint l’impacte directe del sol durant els mesos més calorosos, i reduint la contaminació acústica en l’entorn.

La proposta inclou els següents trams que hem identificat com a carents d’arbres, però considerem que caldria revisar si n’hi ha d’altres o resulta convenient realitzar altres intervencions per renaturalitzar l’entorn d’estes:

• Mestre Rodrigo, del 26 al 32.
• Mestre Rodrigo, al tram comprés entre les interseccions amb els carrers Mestre Bagant i Mossén Rausell.
• General Avilés, des de la intersecció amb Mossén Rausell, fins el número 55.
• General Avilés, de l’1 al 23, i del 10 al 22.

Esta proposta es presenta amb el suport de l'Associació de Veïns i Veïnes de Campanar.

En la calle d'Aparicio Albiñana faltan tanto el carril bici como la infraestructura adecuada para quienes pasean con sus perros. La creación de un carril bici continuo, desde la avenida del General Avilés hasta el CEIP Campanar, facilitaría enormemente la vida de los estudiantes que se desplazan en bicicleta.

https://maps.app.goo.gl/ewEQdkbRv8tiM1HK7

Propongo la creación de un tramo continuo de carril bici en la Avenida Pío XII, concretamente entre la Av. General Avilés y la calle Gaudencia Torres, donde actualmente el carril desaparece por completo. Este vacío obliga a los ciclistas a desviarse por calles interiores del barrio de Campanar, lo que rompe la fluidez, dificulta los trayectos en línea recta y genera situaciones de riesgo tanto para bicicletas como para peatones.

Esta actuación permitiría consolidar un eje ciclista directo, seguro y continuo que conecte la red ciclista del norte y oeste de la ciudad con el cauce del río y el centro urbano, favoreciendo los desplazamientos sostenibles y mejorando la experiencia de los usuarios habituales de la bici.

El proyecto debería incluir también una reorganización integral del entorno, ya que actualmente las paradas de autobús están mal ubicadas, y los cruces de calles se encuentran a distintas alturas, lo que rompe la armonía del trazado y provoca confusión y peligrosidad para todos los usuarios de la vía. El rediseño de esta zona contribuiría a dotar a la avenida de una estructura urbana más coherente y armoniosa, con aceras bien niveladas, cruces seguros, y una circulación más fluida tanto para peatones como para vehículos.

📌 Beneficios de la propuesta:

• Conexión directa y segura para los ciclistas entre dos tramos clave de la red ciclista de Valencia.

• Elimina un punto muerto en la movilidad sostenible de la ciudad.

• Reorganiza el espacio urbano: aceras, cruces, paradas de bus y carril bici conviviendo de forma ordenada.

• Mejora la seguridad y accesibilidad para peatones, ciclistas y personas con movilidad reducida.

• Facilita el acceso al cauce del río y al centro de la ciudad desde Campanar y zonas colindantes.

• Impulsa el uso de la bicicleta como medio de transporte habitual, en línea con los objetivos de sostenibilidad de la ciudad.

No sé si es del ayuntamiento, pero si lo es, se podría hablilitar como parking el descampado que hay entre el lavadero de coches de maestro Rodrigo y la calle Valle de la ballestera, detrás de los edificios de calle de la ballestera. Aparcan coche ya, pero no está habilitado como tal. 

Solicito la creación de un paso de peatones con semáforo en la Avenida de las Cortes Valencianas, a la altura del número 15, en el tramo comprendido entre las calles La Safor y la rotonda de la Av. General Aviles. Actualmente, los dos pasos de cebra más cercanos están separados por aproximadamente 450 metros, lo que obliga a muchos peatones a cruzar por zonas sin señalización ni seguridad, con el consiguiente riesgo de accidentes.

Esta intervención mejorará notablemente la seguridad vial, especialmente para personas mayores, familias con niños y personas con movilidad reducida, y contribuirá a un urbanismo más accesible y humano.

Además, este nuevo cruce se convierte en una necesidad estratégica de cara a la futura apertura del nuevo estadio Nou Mestalla, ya que facilitará el acceso peatonal desde el otro lado de la avenida, descongestionará otros pasos cercanos y ofrecerá una alternativa segura en eventos deportivos o multitudinarios.

Cabe destacar que ya se ha implementado una solución similar a la salida del túnel de la Av. General Avilés, con resultados positivos tanto en seguridad como en fluidez del tránsito peatonal, lo que demuestra la viabilidad y efectividad de este tipo de medidas.

📌 Beneficios de la propuesta:

• Mejora inmediata de la seguridad peatonal.

• Facilita el acceso al Nou Mestalla desde el lado este de la avenida.

• Reduce cruces indebidos en una vía de alto tráfico.

• Conecta mejor los barrios de Benicalap y Campanar.

• Favorece la movilidad sostenible y el acceso al transporte público (estación de metro y paradas de bus cercanas).

• Se apoya en un precedente exitoso ya aplicado en otra avenida importante de la ciudad.

Esta propuesta está realizada por el club baloncesto Campanar, ha sido consultada previamente con los técnicos de la FDM, y con la actual gerente, ellos nos han animado a solicitarla y a hacerlo mediante los presupuestos participativos. Esta propuesta mejoraría directamente todos los días a unos 450 niño/as tanto del colegio como del club que podrían utilizarla diariamente, incluso en días de mucho sol o lluvia, como también a cualquier ciudadano que libremente quiera practicar baloncesto.

Este proyecto se programó hace tiempo, pero debido a la pandemia y la paralización de los presupuestos participativos no se ha retomado hasta ahora. El proyecto es conjunto entre dos entidades arraigadas en nuestro barrio, por una parte el club baloncesto Campanar y por otra el CEIP Giner de los Rios. El proyecto en sí, consistiría en cubrir la actual IDE con una cubierta como se está haciendo en otras IDE ́S, como por ejemplo IDE de San Marcelino junto al CEIP Ramiro Jover. Esto permitiría tanto al colegio como al club utilizar la instalación para poder disfrutar de la única instalación deportiva municipal cubierta en todo el barrio de Campanar.

Presupuesto estimado: el presupuesto estimado rondaría los 90.000 euros, aunque las otras IDE ́S ha costado cerca de 120.000, esta IDE tiene menos metros que cubrir. Pero creo lo adecuado sería consultar a la oficina técnica de la FDM, para tener un presupuesto real.

Esta propuesta está ubicada en el centro de Campanar y afectaría a todos los vecinos que viven cerca y sobre todo a los alumnos/as de colegios cercanos como CEIP GINER DE LOS RIOS, IB CAMPANAR.