Propuestas de inversión con ámbito: L'Eixample
El presupuesto disponible es de 485.894 €
TÚNEL DE LAS GRANDES VÍAS: GERMANIAS_R.CAJAL: EL ASCENSOR QUE NUNCA FUNCIONÓ.
11/05/2025 • L'Eixample •
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A principios de 2018 se realizó una intervención para mejorar las condiciones de salubridad y movilidad peatonal en el túnel de las Grandes Vías (Germanías-Ramón y Cajal) Entre otras cosas se instaló un ascensor que, además de no estar adaptado para personas con movilidad reducida, nunca funcionó más de tres días seguidos hasta que definitivamente y tras fracasados intentos de reparación fue dejado en manos del abandono, del vandalismo y de la más absoluta dejadez por parte de los sucesivos gobiernos municipales.
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Todo esto (ver fotografías) ocurre a cada momento en uno de los pasajes peatonales más concurridos de la ciudad dada su proximidad con las principales estaciones ferroviarias, de autobuses, áreas comerciales, residenciales...
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La propuesta es simple: que se instalen ascensores adaptados y en condiciones de uso y mantenimiento adecuadas.
RECOLLIDA EXCREMENTS GOSSOS
13/05/2025 • L'Eixample •
Instal·lació de dispensadors de bosses per a recollir els excrements dels animals. Podria ajudar a reduir les deixalles dels carrers.
ANTIGUO REINO SIN OBSTÁCULOS
27/05/2025 • L'Eixample •
Actualmente la Avenida Reino de Valencia dirección desde Avenida Peris y Valero hacia la Gran Via tiene un carril para coches, motos, autobuses, camiones y... vehículos de emergencia; y otro carril sólo para bicis (y utilizado también por patinetes a velocidades intolerables) separado por unos bordillos de hormigón imposibles de atravesar cuando hay que facilitar el paso a los vehículos de emergencia. Los bomberos, ambulancias y policia, cuando acuden al aviso de una emergencia se ven atrapados en esta avenida con un retraso importante de sus funciones y el consiguiente riesgo para la salud o integridad del ciudadano al que intentan socorrer.
Mi propuesta es que se eliminen esos bordillos de hormigón, sin necesidad de eliminar el carril bici, para poder despejar el carril de vehículos en caso de que lo necesiten las emergencias.
NATURALIZACIÓN DE GRAN VÍA GERMANÍAS
21/05/2025 • L'Eixample •
Retomar un presupuesto participativo ya aprobado años atrás que no se llevó a cabo finalmente porque el concurso quedo desierto, en parte debido al bajo presupuesto adjudicado a la intervención.
La Gran Vía Germanías sigue si tener una mediana ajardinada como sí tienen ambas grandes vias contiguas, siendo una via puramente de tráfico rodado en sus 9 carriles. La propuesta para estos presupuestos participativos sería crear una mediana ajardinada, eliminando algun carril de transito, de forma que se reduzca algo el ruido que sufrimos los vecinos de dicha vía.
A fin de reducir esta saturación acústica, sería de gran impacto reasfaltar los carriles en ambos sentidos haciendo uso de asfaltos con mejor absorción acústica; añadiendo la posibilidad además de instalar algun radar o alguna tecnología disponible para que los vehículos no transiten a altas velocidades por esta anenida, como ocurre a día de hoy.
SOTERRAMIENTO DE CONTENEDORES EN CALLE CISCAR
09/05/2025 • L'Eixample •
Sería muy interesante plantear un soterramiento de los contenedores de residuos, ya que cada vez hay más contenedores, afortunadamente, que ocupan más espacio en la calzada, reduciendo el espacio para poder aparcar los coches los vecinos.
Además en verano, huelen bastante mal, aunque es cierto que los servicios de limpieza pasan regularmente.
Muchas veces también lo que ocurre es que abren los contenedores sacandoAdemás en verano, huelen bastante mal, aunque es cierto que los servicios de limpieza pasan regularmente.
Muchas veces también lo que ocurre es que abren los contenedores sacando el Contenido de los mismos y dejándolo por el suelo.
gracias
MUSEO MEMORIAL DE LAS VÍCTIMAS DEL AGUA. DANA Y RIADA. PARQUE CENTRAL. MUELLE 3.
29/05/2025 • L'Eixample •
Un museo en Valencia dedicado a la memoria de las víctimas de las riadas, que aborde la de 1957, la pantanada de Tous y la DANA de 2024. Que gire en torno al concepto de agua y resiliencia. El agua como fuerza devastadora y que cambia nuestra visión de un elemento que también es fuente de vida y transformación.
El museo podría estructurarse en tres ejes:
- La memoria del agua – Un recorrido histórico con documentos, testimonios y objetos recuperados que narren el impacto de estas catástrofes en la ciudad y su gente.
- La adaptación y respuesta – Espacios interactivos que muestren las medidas tomadas tras cada evento, como la reconstrucción del Turia y las infraestructuras hidráulicas modernizadas.
- Mirando al futuro – Secciones dedicadas a la gestión del cambio climático, la prevención de inundaciones y cómo la tecnología y el urbanismo pueden ayudar a minimizar riesgos en Valencia.
Para darle aún más profundidad, se podrían incluir experiencias inmersivas, recreaciones en realidad aumentada de los momentos clave y un enfoque educativo que conecte a las nuevas generaciones con estos episodios históricos
DUPLICAR EL NÚMERO DE APARCA BICIS EN RUZAFA
28/05/2025 • L'Eixample •
Desde hace unos pocos años las plazas de aparcamiento para coches en Ruzafa se han convertido en exclusivas para vecinos y residentes. Una medida muy beneficiosa para los habitantes del barrio dueños de coche. Como efecto secundario de este cambio, los no residentes acuden ahora al barrio en bicicleta en mucha mayor medida que antes. Como consecuencia, los lugares "legales" donde aparcar bicicletas están saturados todos los días de la semana. No sería un problema incluso duplicar el número de estos aparca bicis porque existen muchas zonas de acera que no interfieren con la circulación peatonal. Los ciclistas de Ruzafa agradeceríamos esta sensible mejora.
POLIDEPORTIVO CON PISCINA CUBIERTA *PUBLICA* EN RUZAFA PARA TODAS LAS EDADES
28/05/2025 • L'Eixample •
EN ALGUN LUGAR DEL BARRIO, O EN LA ANTIGUA FACULTAD DE MAGISTERIO PODRÍA CREARSE UNA PISCINA PÚBLICA CON POLIDEPORTIVO PARA TODAS LAS EDADES, YA QUE SOMOS EL ÚNICO BARRIO QUE NO TENEMOS PISCINA PÚBLICA... FOMENTARÍA EL DEPORTE Y BIENESTAR DE LOS CIUDADANOS.
REHABILITACIÓN DE LOS CINES MARTI
31/05/2025 • L'Eixample •
Los antiguos cines Martí, en la Avda Reino de València, llevan 20 años abandonados, 20 años en los que se han sucedido las noticias de diferentes iniciativas, comerciales o no, de utilización del edificio, que sigue ahí esperando un uso.
La propuesta es convertir los antiguos cines en un centro cultural y multiespacio en el centro de la ciudad, en una zona de València, l'Eixample, donde estos equipamientos pràcticamente no existen. Se podría hacer un centro tipo Las Naves o la nueva sede del teatro Escalante, por ejemplo.
PASO PEATONAL
21/05/2025 • L'Eixample •
Añadir un paso peatonal en mestre racional con la calle Salamanca, incluyendo rebaje de aceras. La gente cruza y afecta a la seguridad
PLANTAR MÁS ARBOLES (NARANJOS) EN LA CALLE GENERAL SAN MARTÍN
29/05/2025 • L'Eixample •
Buenas tardes,
Aunque ya hay algunos pocos arboles (no sé de que tipo) en la calle General San Martin, propongo que se planten naranjos como los hay en varias calles de Ruzafa, y queda muy bonito y se agradece la sombra adicional y el color verde en la calle. También en la plaza entre C/ Castellón, C/ General San Martín y C/ Segorbe quedaría muy bien más verde, propongo plantar unos arboles en esta plaza también.
Muchas gracias por considerar mi propuesta.
Saludos cordiales,
Matthias Brehm
PACIFICACIÓN DEL TRÁFICO EN EL INTERIOR DEL BARRIO DE GRAN VIA
22/05/2025 • L'Eixample •
- Eliminación de los semáforos de las calles Joaquin Costa, Conde Altea, Reina Doña Germana y Císcar.
- En las calles Joaquin Costa y Ciscar, carril bus con separacion del otro carril para evitar el estacionamiento en doble fila
- Reordenación de los sentidos de las calles Conde Altea, Burriana, Reina Doña Germana, Almirante Cadarso, Maestro Gozalbo y Salamanca para que sean solo de acceso a los residentes y no de paso entre calles/avenidas principales para los no residentes, tal y como se hizo en la Calle Cirilo Amoros.
- Mejora de los cruces como se ha hecho en el barrio de Russafa: mayor zona para peatones, poner bancos, fuentes y cargadores de coches eléctricos.
- Zona de aparcamiento para motos ANTES de los cruces de peatones (mejora de la visibilidad) y con las rayas inclinadas para que aparcen de culo a la acera (mejor visibilidad al salir del estacionamiento).
- Pasos de peatones sobreelevados (o con bandas sonoras) para moderar la velocidad de los coches. Iluminacion de los pasos de peatones cuando se acerca un peaton para cruzar.
Estudiar la opcion de crear una Super Manzana
RECUPERAR EL PASO DESDE REINO DE VALENCIA A GV. MARQUES DEL TURIA Y GERMANIAS
31/05/2025 • L'Eixample •
CON LA PUESTA EN MARCHA DEL CARRIL BICI DE REINO DE VALENCIA SE ANULO EL GIRO A LA DERECHA QUE PERMITIA EL ACCESO HACIA LA GV MARQUES DEL TURIA A LOS VEHÍCULOS PROCEDENTES DE REINO DE VALENCIA, AL DESPLAZAR AL LADO DERECHO DE LA CALZADA LA UBICACIÓN DE DICHO CARRIL BICI SOLAMENTE EN EL ULTIMO TRAMO DE LA AVENIDA.
ASIMISMO, SE ANULO TAMBIEN EL GIRO A LA IZQUIERDA QUE ANTERIORMENTE PERMITÍA EL PASO DE LOS VEHÍCULOS PROCEDENTES DE LA AVENIDA HACIA EL TUNEL DE GERMANIAS Y PLAZA DE ESPAÑA, SOBRECARGANDO CON ELLO INNECESARIAMENTE EL TRAFICO DE VEHÍCULOS POR EL CENTRO, DESVIANDO TODO EL TRAFICO POR LAS CALLES DE RUZAFA, XATIVA Y GUILLEM DE CASTRO HASTA JESUS O ANGEL GUIMERÁ.
SE PROPONE POR ELLO RECUPERAR LOS GIROS QUE HABIA ANTERIORMENTE HABILITADOS PARA LOS VEHÍCULOS PROCEDENTES DE REINO DE VALENCIA HACIA LAS AVENIDAS DE MARQUES DEL TURIA Y DE GERMANÍAS, LO QUE A SU VEZ REDUCIRÍA NOTABLEMENTE EL NUMERO DE VEHÍCULOS QUE ACTUALMENTE CIRCULAN POR EL CENTRO, CON LA CONSIGUIENTE CONTAMINACION, RUIDOS Y MOLESTIAS PARA LOS VECINOS.
PARA ELLO, BASTARÍA CON PROLONGAR EL ULTIMO TRAMO DEL ACTUAL CARRIL BICI DE LA AVENIDA POR EL LADO IZQUIERDO DE LA CALZADA (AL IGUAL QUE ESTA EN EL RESTO DE REINO DE VALENCIA), Y HASTA EL CRUCE CON LA GRAN VIA, A APENAS UNOS 50-60 MTS DEL ACTUAL PUNTO DE CRUCE.
PEATONALIZACIÓN PARCIAL ENTORNO IES SANT VICENT FERRER.
12/05/2025 • L'Eixample •
Peatonalización parcial entorno IES Sant Vicent Ferrer
Ensanchar acera de la calle Burriana entre los números 1 y 11, eliminando plazas de aparcamiento en ese tramo de números impares y empleando maceteros para separar físicamente carril de calle con acera
PEATONALIZACIÓN DE LA CALLE ALICANTE
29/05/2025 • L'Eixample •
La propuesta es, una vez se recupere la calle Alicante al tránsito, dirigir el tráfico rodado hacia la calle Castellón y peatonalizar la calle Alicante a partir de ese tramo, recuperando el espacio para disfrute de los ciudadanos.
ILUMINACIÓN ARTÍSTICA DE LAS PALMERAS Y RECUPERAR ARCOS ORNAMENTALES AV REGNE
30/05/2025 • L'Eixample •
Iluminación artística de (parte de) las palmeras de Av. Regne de València con luz desde abajo, y recuparación de los arcos ornamentales para enredaderas (que hubo, al menos, cuando la avenida se llamaba de Victoria Eugenia).
POLIDEPORTIVO CON PISCINA PUBLICA
28/05/2025 • L'Eixample •
NECESITAMOS UN POLIDEPORTIVO CON PISCINA PUBLICA EN EL BARRIO
REDACCIÓN DEL PROYECTO DE REURBANIZACIÓN DE CIRILO AMORÓS
26/05/2025 • L'Eixample •
REDACCIÓN DEL PROYECTO DE REURBANIZACIÓN DE CIRILO AMORÓS
La calle Cirilo Amorós necesita una mejora integral de su urbanización con replanteamiento general de todos los espacios destinados a peatones, zonas de carga y descarga, bus, motos y bicicletas, islas ecológicas con instalación de plataformas móviles para recogida de residuos, junto con alguna zona de juegos infantiles.
La idea sería guardar una estética similar a la desarrollada en los ejes transversales llevada a cabo en la última década.
POBLACIÓN BENEFICIARIA DE LA PROPUESTA:
- Vecinos, comerciantes y trabajadores, usuarios varios de este eje comercial de atracción supramunicipal, muy transitada como consecuencia de sus múltiples actividades económicas.
- Trabajadores del transportes y reparto de mercancías.
- Consumidores, ciudadanos, falleros.
PROPUESTA DE PROYECTO DE INVERSIÓN: - Definir el proyecto de reurbanización necesario para dotarla de la calidad medioambiental y social que precisa.
- Distribuir armónica y lógicamente los usos en los espacios aplicando criterios racionales, solucionando los problemas de la recogida de residuos a través de las plataformas móviles, incrementar arbolado para generar sombreado y disminuir el calor en los periodos de calor, en definitiva crear y espacios para el disfrute del ciudadano, y que mejoren la conectividad.
PAVIMENTO FONOABSORBENTE PARA EVITAR RUIDO
13/05/2025 • L'Eixample •
Se propone reasfaltar las calles con un pavimento fonoabsorbente para evitar las molestias producidas por el ruido que produce el tráfico rodado en las principales vías de circulación del Distrito.