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Cada vez se están haciendo más populares las actividades al aire libre con patines, patinetes, bicicletas, monopatines, etc.

Es importante fomentar este tipo de actividades ya que son una buena combinación entre ejercício físico y ocio, lo cual promueve no sólo el bienestar físico sino también la salud mental de las personas que lo practican.

Actualmente, en el municipio de Valencia, contamos con dos parques de patinajes en forma de circuito conocido como "pumptruck": uno en Nou d'Octubre y otro en Nazaret. Al primero se puede acceder utilizando la línea de metro mientras que al segundo pronto se podrá llegar con el tranvía que está en proceso de finalizar su construcción.

Entendiendo la necesidad de la creación de espacios seguros en los que realizar este tipo de deporte para que no interfiera con los peatones o los coches, y que, además, sea accesible mediante transporte público, proponemos la creación de una pumptruck en el barrio de Torrefiel.

La ubicación ideal para esta construcción sería el descampado en la calle Plaza Músico Espí que hace esquina con Hermanos Machado ya que es una zona en la que NO se aparcan coches al ser el terreno inaccesible para estos vehículos, por lo tanto NO estaríamos quitando zona de aparcamiento a los residentes del barrio.

¿y porqué aquí?

- Se harían más accesible este tipo de espacios para los barrios que se encuentran más alejados de las dos zonas anteriormente mencionadas y que ya cuentan con una pumptruck.

- Se puede llegar tanto con el tranvía (linea 6) como con el bus (líneas 6,60,12,11,26).

- El barrio cuenta con varias zonas de aparcamiento para aquellos que necesiten o deseen acceder en coche.

- Desde el tinglado nº2 en la Marina de Valencia (zona en la que se suele reunir mucha gente para patinar) se puede llegar en 30 minutos patinando hasta Torrefiel (pasando por la avenida tarongers hacia la ronda norte), realizando una ruta entera por zonas acondicionadas para ello (carril bici). Ofreciéndose así como una ubicación segura y fácilmente accesible desde diferentes zonas de Valencia.

No solo es la verguenza de tener un solar en pésimas condiciones sino la insalubridad que genera a los vecinos que vivimos con el polvo y mosquitos en verano y con las charcas, como cuando llueve come este mes pasado, que se vuelve intransitable. El alcalde recibió fotos que le envié de como estaba

Uniendome a otras propuestas para crear carriles bici en el barrio, propongo que se realice este, en la calle Gran Canaria por su amplitud y posibilidad de hacerlo en la calzada, con dos alternativas diferentes, de manera que se pueda unir este con los carriles ya exitententes de Av. los naranjos, paseo marítimo y la patacona.

Esta solo es una propuesta pero es evidente de que necesitamos carriles bici en el barrio ya que esta exento de ellos.

Cualquiera que viva cerca, o conozca, el camino de moncada entre peset aleixandre y pedro cabanes, intuirá qué se propone.

Pues básicamente queremos que sea una calle normal, como el tramo entre pedro cabanes y la ronda norte.

Actualmente es el caos: coches en doble (siempre) e incluso triple fila, coches que deben invadir el carril contrario para poder circular, etc...

Si quieren que haya carril bici, bienvenido será. Pero necesitamos que este tramo de calle esté pacificado, reordenado y dignificado.

La imagen es de Google Maps, se ve claramente el caos de calle que es.

La transformación del espacio público con prioridad para el peatón y los vehículos no motorizados supone una medida resiliente y efectiva frente a las actuales y futuras crisis (COVID, clima, energías fósiles, etc.). La creación de supermanzanas ayuda a las urbes a devolver a los ciudadanos el espacio que fue entregado a los vehículos motorizados tras la revolución industrial.  Según afirma el Premio Nacional de Urbanismo Jose María Ezquiaga: "La trasformación puede hacerse primero con urbanismo táctico, es decir, con señales de tráfico, pintura y mobiliario sencillo y, más adelante, con una renovación en profundidad que modifique pavimento e instale mobiliario definitivo", tal y como se ha llevado a cabo en la plaza del Ayuntamiento.  La creación de supermanzanas en Valencia ya es una realidad con las propuestas en la Petxina y en Orriols, por ello se plantea una nueva supermanzana que englobe la totalidad del barrio de Amistad.  El barrio de Amistad se sitúa al suroeste del distrito de Algirós; queda delimitado por las avenidas Blasco Ibañez y Cardenal Benlloch, y las calles Manuel Candela y Santos Justo y Pastor, y cuenta con la calle Yecla, que divide diagonalmente el barrio en dos. El barrio cuenta con numerosas calles peatonales, tales como Joan Senent i Anaya, Pedro Juan Nuñez, Modesto Cogollos o Clara Campoamor, entre otras. Según los datos facilitados por el Geoportal del Ayuntamiento de Valencia, la calle Yecla tiene actualmente una limitación de velocidad de 50km/h, dos carriles por dirección y una intensidad de tráfico inferior a 1500 vehículos/hora. Según experimentamos las vecinas y vecinos del barrio, el flujo de vehículos es muy reducido, tanto que es habitual cruzar los pasos de peatones con el semáforo en rojo. Tanto la calle Yecla como las calles Séneca, Amistad y Poeta Mas i Ros, se ven cortadas por la situación de carpas y zonas de actividades en época de fallas, hecho que no supone un problema para el tránsito de vehículos al ser en todas estas calles un paso ocasional y no prioritario.  Por todo ello, se propone la pacificación de todas las calles del barrio abiertas al tráfico rodado, reduciendo la velocidad de 30km/h a 20km/h y la calle Yecla de 50km/h a 20km/h al ser un itinerario no prioritario y con una intensidad de tránsito muy baja. Así mismo, deberá restringirse el acceso a la supermanzana a vecinos/as, carga y descarga y taxis, siguiendo la reglamentación municipal de las Áreas de Prioridad Residencial.  La supermanzana deberá contar con una superficie uniforme, con plataforma única, y donde deberá estudiarse el número de aparcamientos sobre la via pública, así como posibles carriles bici, en la calle Yecla y en el perímetro oeste del barrio (Cardenal Benlloch y Justo y Pastor).  La calle Yecla deberá contar con una renovación completa, tomando una prioridad residencial con arbolado y nuevas zonas con vegetación, reducción de dos a un carril de paso ocasional para vehículos motorizados y carriles bici unidireccionales en ambos sentidos. También la supermanzana supone una oportunidad de generar nuevos espacios públicos de uso. Las cubiertas de los aparcamientos situados entre las calles Joan Senent i Anaya y Pedro Juan Nuñez son en la actualidad espacios cerrados y desaprovechados, sin vida ni posibilidad de disfrute. Abrir estos espacios para la práctica deportiva de jóvenes, el esparcimiento de los vecinos y vecinas o la disposición de zonas con vegetación o zonas de generación de energía solar, puede ayudar a dar uso a espacios deshabitados y a renaturalizar los espacios del barrio. 

Poner un parque gande en una zona segura para que todos los niños y niñas puedan jugar tranquilamente, acondicionar este espacio ideal para los mas pequeños y tambien dotarlo de bancos reciclados que se integren en el espacio mencionado. Traslado de las maquinas de hacer deporte al aire libre a la entrada del rio pues es la zona ideal para este tipo de maquinas que las pudiera disfrutar todo aquel que haciendo deporte se acerque a nuestra pedania durante todo el año. Asi obtendriamos dos zonas muy utliles en Pinedo. 

Las zonas verdes de Actor Antonio Ferrandis son inservibles para los ciudadanos, están sucios y destrozados e infestados de ratas y cucarachas. Hay espacio suficiente para crear zonas verdes usables como parque infantil que no hay ninguno en la zona, zona para paseo de mascotas y zona verde usable por la ciudadania. Además de mejorar las entradas a los vados de la avenida. La visibilidad es prácticamente nula y ya han habido varios accidentes entre coches a la entrada y salida de los garajes e incluso atropello de ciclistas o patinetes. Es un peligro y está totalmente abandonado y desaprovechado una zona con cientos de viviendas actualmente y en crecimiento. El ayuntamiento no ha hecho ningún desembolso ni mejora en los últimos años, siendo Juan Roig el único que ha aportado capital a la zona. Por tanto tres puntos principales: aprovechamiento e higienización de puntos verdes de Actor Antonio Ferrandis, colocación de zona infantil y zona de mascotas y ejercicio físico, y por último, mejora de entrada y salida de los garajes de la avenida para evitar accidentes.