VLCParticipa

Código propuesta de inversión: 9225

---

Descripción de la propuesta: Solicitamos que el carril bici situado actualmente sobre la acera en la Avenida del Puerto entre la Plaza de Zaragoza y la Avenida de Serrería sea trasladado a la calzada, segregado del tráfico mediante elementos de protección física (bordillos, separadores u otros sistemas). Esta reubicación permitiría una mejor convivencia entre peatones, ciclistas y vehículos de movilidad personal (VMP), y reduciría el riesgo de atropellos en los cruces.

Justificación: El carril bici en su trazado actual sobre la acera genera múltiples situaciones de riesgo, tanto para los ciclistas como para los peatones y usuarios de patinetes. Las principales razones para esta propuesta son:

1.Seguridad en los cruces: Los vehículos que giran desde la calzada hacia calles adyacentes deben atravesar el carril bici, lo que genera situaciones de visibilidad reducida y posibles atropellos. Esta es una de las causas más comunes de accidentes en la ciudad de Valencia.

2.Conflictos con peatones: Al compartir espacio con el tránsito peatonal, el carril bici interfiere en la circulación de personas, especialmente en aceras estrechas o zonas con paradas de autobús, entradas a comercios y colegios.

3.Incompatibilidad de usos: Bicicletas y VMP circulan a velocidades superiores a las de los peatones, lo que aumenta el riesgo de colisiones entre usuarios de la vía.

4.Buenas prácticas urbanas: Muchas ciudades están adoptando el modelo de carriles bici segregados en calzada, lo cual favorece un uso más racional del espacio urbano y mejora la seguridad vial.

Beneficios esperados:

* Reducción del riesgo de accidentes entre coches, bicicletas, patinetes y peatones. * Mejora de la accesibilidad peatonal en la Avenida del Puerto. * Fomento del uso seguro de la bicicleta y los VMP. * Mayor orden y claridad en la distribución del espacio urbano.

Ubicación de la propuesta: Avenida del Puerto, Valencia, entre la Plaza de Zaragoza y la Avenida de Serrería (especialmente entre Avda. Cardenal Benlloch y Avda. Manuel Candela que es el tramo de mayor afluencia). 

¿Quién se beneficiará?: Toda la ciudadanía: peatones, ciclistas, personas usuarias de patinetes, personas con movilidad reducida, conductores y vecinos de la zona.