VLCParticipa

Código propuesta de inversión: 9705

---

La calle Juan de Mena es una calle con mucho tránsito peatonal debido a que conecta zonas de gran afluencia como la plaza del Mercado Rojas Clemente con las principales calles del barrio del Botanic como son Guillem de Castro y la Gran Vía. Sin embargo, el estado de la calle es bastante deficiente con aceras muy estrechas, deterioradas y sin ningún arbolado. Por ello, esta propuesta pretende humanizar la calle y hacerla más amable para el tránsito peatonal pero sin eliminar plazas de aparcamiento ya que estas son escasas en el barrio.

La propuesta propone dos tramos diferenciados. En la primera parte de la calle, el tramo que conecta la plaza del Mercado Rojas Clemente con la Gran Vía, la calle tiene anchura suficiente para poder urbanizar y tener aceras anchas, una línea de arbolado que proporcione sombra y haga más agradable el tránsito peatonal y una zona de aparcamiento en cordón. Por ello se propone una reforma de la calle como la que se muestra en la imagen. 

El segundo tramo de la calle, el tramo que conecta la plaza del Mercado Rojas Clemente con Guillem de Castro y la Calle Lepanto, es mucho más estrecho, con aceras de apenas un 1 metro que están muy deterioradas y que prácticamente impiden que dos personas que van en direcciones opuestas se cruzan sin tener que bajar a la calzada. Para este tramo lo que se propone es una solución de calle residencial, en forma de plataforma única para peatones y vehículos en la que los peatones tengan prioridad. Además, en las zonas de mayor anchura se propone también la plantación de arbolado junto al mantenimiento de las plazas de aparcamiento actuales. 

Con esta propuesta se consigue mejorar el tránsito peatonal en el barrio, reducir el efecto isla de calor con arbolado, no eliminar plazas de aparcamiento y a su vez crear un entorno amable y residencial gracias a la integración de este proyecto con otros como la reforma de la plaza Rojas Clemente, la reforma de la calle Lepanto (pendiente de ejecutar) y otras conexiones como la prolongación de la calle Turia una vez se terminen los edificios que están actualmente en construcción.