DecidimVLC

Uniendome a otras propuestas para crear carriles bici en el barrio, propongo que se realice este, en la calle Gran Canaria por su amplitud y posibilidad de hacerlo en la calzada, con dos alternativas diferentes, de manera que se pueda unir este con los carriles ya exitententes de Av. los naranjos, paseo marítimo y la patacona.

Esta solo es una propuesta pero es evidente de que necesitamos carriles bici en el barrio ya que esta exento de ellos.

PROPUESTA:

Reurbanización y ampliación de aceras en el lado SUR del de la calle Maximiliano Thous entre Sagunto y Bilbao. La ampliación de aceras eliminaría el carril de circulación del lado sur, sentido hacia el mar. La propuesta se trata de la FASE 1 de una urbanización integral que afectaría en fases posteriores a todos los lados y tramos de la calle. Se deja en manos de los técnicos municipales la decisión sobre una posible incorporación de carril bicii, configuración final de la línea de aparcamiento o incoporación de zonas verdes/estanciales.

MOTIVACIÓN:

De acuerdo al Plan de Mobilidad Urbana Sostenible, la calle Maximiliano Thous forma parte de uno de los itinerarios planificados. Se prevee la ampliación de aceras y la eliminación de un carril de circulación por sentido. A pesar de ser uno de los ejes principales del barrio de San Antoni, la calle Maximiliano Thous cuenta con una composición viaria desfasada (con dos carriles de circulación inutilizados por la doble fila permanente) y una acera SUR en un estado de conservación totalmente inadecuado. La ampliación de aceras a base de eliminación de dos carriles de circulación permitiría la reactivación comercial de este eje, ordenaría la mobilidad y el aparcamiento de la zona y mejoraría la calidad de la vida de todos los vecinos. Dadas las restricciones presupuestarias de los presupuestops participativos, se propone comenzar esta actuación con una fase 1 centrada en el lado sur de la calle en el tramo principal entre Sagunto y Bilbao. La futura fase 2 incluiría el lado norte de este tramo, y la fase 3 la terminación del proyecto entre Sagunto y Constitución, y Bilbao y Luís Mayans.

Proposem la reforma integral del parc de la estacioneta o parc del trenet, que està situat entre els carrers Uruguai i Carcaixent. Actualment el parc es troba en una situació lamentable, amb un terra de ciment i terra sense res de verd i amb únicament dos jocs infantils que a més a més són utilitzats per algunes persones per dormir i guardar la seua roba pel que estan inutilitzats.

Sol·licitem una reforma integral donat que el parc és molt més gran i podria omplir-se de jocs infantils, zones verdes que donen més vida i que siga un punt de referència per a l'esplai de la zona. També podria contemplar-se la instal·lació d'alguna porteria de futbol donat que tots els dies juguen xiquets xutant a la paret de la biblioteca.

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Proponemos la reforma integral del parque de la estacioneta o parque del trenecito, que está situado entre las calles Uruguay y Carcaixent. Actualmente el parque se encuentra en una situación lamentable, con un suelo de cemento y tierra sin nada de verde y con únicamente dos juegos infantiles que además son utilizados por algunas personas para dormir y guardar su ropa por el que están inutilizados.

Solicitamos una reforma integral dado que el parque es mucho más grande y podría llenarse de juegos infantiles, zonas verdes que dan más vida y que sea un punto de referencia para el esparcimiento de la zona. También podría contemplarse la instalación de alguna portería de fútbol dado que todos los días juegan niños chutando a la pared de la biblioteca.

Desde el barrio de Pla del Real, muchos vecinos demándanos la presencia de una zona de parque infantil en la zona señalada en la imagen adjunta (En la Av. Blasco Ibáñez entre el numero 2 y el 8). Es una zona actualmente ajardinada, pero con poco mantenimiento y barro. Sobre todo por la tarde hay una gran concentración de niños jugando en ese trozo de jardín que no está adaptado para jugar y donde conviven con perros sueltos y sus excrementos. Por lo que proponemos que se adapte esa zona ajardinada que actualmente no tiene ningún uso con una zona de parque infantil. También como propuesta secundaria, en la zona ajardinada posterior de la Plaza de la Legión Española, proponemos acotar una zona para Perros, donde puedan estar sueltos sin peligros y depositar sus necesidades. Son 2 pequeñas inversiones que mejorarían mucho la convivencia y el servicio a familias de la zona. Tenemos la esperanza que se valore esta propuesta con cariño y que se pueda llevar a cabo.

Utilizar el espacio que hay en el exterior de la Biblioteca Joaquim Martí i Gadea, poniendo bancos, mesas y máquinas de café y refrescos, para la lectura e interacción social del vecindario en relación a la lectura y la cultura. Es un espacio amplio y vallado, que podría utilizar el vecindario para leer junto a la biblioteca e interactuar con la misma.

PROPOSTA DE L'ASSOCIACIÓ VEÏNAL DE POBLE NOU 

ANTECEDENTS:

👉🏽 En l'edició 2020 dels Pressuposts Participatius de l'Ajuntament de València es va aprovar la restauració del parc infantil de Poble Nou, situat darrere de l'edifici de l'alcaldia. La intervenció encara està per executar. L'Associació Veïnal de Poble Nou va demanar a la delegació de Parc i Jardins que traslladara este espai a un lateral de l'edifici, ja que era un lloc més idoni perquè oferia ombra respecte a l'orientació anterior.

D'altra banda, l'assemblea veïnal de Poble Nou celebrada el passat 27 de gener de 2022 va aprovar la transformació de la plaça de l'alcaldia (plaça del Poble) com zona de vianants, excepte un xicotet espai reservat per a aparcament regulat. Esta transformació està també pendent per part de la regidoria de Mobilitat Sostenible.

PROPOSTA:

🌳🌲 Volem completar la transformació de la plaça del Poble. Què proposem? En primer lloc, renaturalitzar la plaça, és a dir, plantar arbrat que faça ombra tant en la zona on no existeix tendal com en la part posterior de l'edifici de l'alcaldia. Esta part de darrere completament abandonada en l'actualitat, guanyaria molt amb bancs, forquilles per aparcar bicicletes, alguna taula de pícnic i fins i tot algun joc esportiu, com una cistella de bàsquet, alguna taula de ping-pong o una petanca (qüestió que quedaria pendent de definir amb el veïnat).

També, ja que s'ha guanyat la plaça per als vianants, caldria reinstal·lar bancs per a seure baix del tendal i en el paviment es podria fer alguna intervenció amb les lletres del poble o el motiu que es decidisca.

En definitiva, es tracta de renaturalitzar la plaça i aprofitar-la perquè la gaudisca la ciutadania. Esta és una proposta avalada per l'Associació Veïnal de Poble Nou. S’adjunta esquema de la proposta no vinculant. -----  

PROPUESTA DE LA ASSOCIACIÓ VEÏNAL DE POBLE NOU ANTECEDENTES:

👉🏽 En la edición 2020 de los Presupuestos Participativos del Ayuntamiento de Valencia se aprobó la restauración del parque infantil de Poble Nou, situado en la parte trasera del edificio de la alcaldía. La intervención todavía está por ejecutar. La Asociación Vecinal de Poble Nou pidió a la delegación de Parque y Jardines que trasladara este espacio a un lateral del edificio, ya que era un lugar más idóneo porque ofrecía sombra respecto a la orientación anterior.

Por otra parte, la asamblea vecinal de Poble Nou celebrada el pasado 27 de enero de 2022 aprobó la transformación de la plaza de la alcaldía (plaza del Poble) como zona peatonal, excepto un pequeño espacio reservado para aparcamiento regulado . Esta transformación está también pendiente por parte de la concejalía de Movilidad Sostenible.

PROPUESTA:

🌳🌲 Queremos completar la transformación de la plaza del Poble. ¿Qué proponemos? En primer lugar, renovar la plaza, es decir, plantar arbolado que haga sombra tanto en la zona donde no existe toldo como en la parte posterior del edificio de la alcaldía. Esta parte trasera completamente abandonada en la actualidad, ganaría mucho con bancos, horquillas para aparcar bicicletas, alguna mesa de picnic e incluso algún juego deportivo, como una cesta de baloncesto, alguna mesa de ping-pong o una petanca (cuestión que quedaría pendiente de decidir con el vecindario).

También, ya que se ha ganado la plaza peatonal, habría que reinstalar bancos para sentarse abajo del toldo y en el pavimento se podría hacer alguna intervención con las letras del pueblo o el motivo que se decida.

En definitiva, se trata de renaturalizar la plaza y aprovecharla para que la disfrute la ciudadanía. Ésta es una propuesta avalada por la Associació Veïnal de Poble Nou. Se adjunta esquema de la propuesta no vinculante.

El nuevo parque de Malilla es un gran punto de encuentro de personas de distintas edades, pero se deberían ampliar las posibilidades de desarrollo de ocio y tiempo libre en el barrio de Malilla, incluyendo un espacio adecuado para prácticas deportivas alternativas (skaters, rollers, bikers...).

Con esta iniciativa se pretende tener una construcción donde poder desarrollar distintos estilos de patinaje y de diferentes niveles, que se convierta en un punto de referencia para todo el barrio.

Sería un buen lugar de reunión y de práctica de ocio sano.

En el nuevo parque de Malilla, situado entre las calles Ingeniero Joaquin Benlloch e Isla Cabrera, hay una zona con mesas con bancos de madera, que ha tenido muy buena acogida entre los vecinos y vecinas del barrio. Sin embargo, el número de mesas muchas veces resulta insuficiente, más aún con la llegada del buen tiempo. Es por ello que sería muy conveniente ampliar el número de mesas disponibles en esta zona de picnic, puesto que hay espacio de sobra. Además, deberia crearse sombra en ese mismo espacio, bien mediante más árboles o algún tipo de estructura artificial.

Para ilustrar esta propuesta se adjunta fotografía con la zona en cuestión. Se ha rodeadocon un círculo rojo las mesas que ya hay, y se han colocado rectángulos marrones en el resto del terrerno disponible para ampliar dicha zona de picnic.

En la actualidad, la Calle San Pío V, en el tramo Viveros-Museo de Bellas Artes de Valencia, se caracteriza por tener unos niveles de tráfico y contaminación  más propios de una autovía. Teniendo en cuenta que tenemos un jardín histórico como el de Viveros y una pinacoteca tan importante como el Museo de Bellas Artes de Valencia, se debería de facilitar el acceso y disfrute a esta zona tan visitada por vecinos y turistas.

Solicitamos la ampliación de la acera de la Calle San Pío V en el tramo Viveros-Museo de Bellas Artes de Valencia mediante la reducción de un carril de tráfico en la propia Calle San Pío V. 

Actualment, el carrer Sant  Pius V, als trams Vivers-Museu de Belles Arts de València, es caracteritza per tindre uns nivells de tràfic i contaminació més propis d'una autovia. Tenint en compte que tenim un jardí històric com el de Vivers i una pinacoteca tan important com el Museu de Belles Arts de València, es deuria facilitar l'accés i gaudiment a esta zona tan visitada per veïns i turistes.

Sol·licitem l'ampliació de la vorera del Carrer Sant Pius V al tram Vivers-Museu de Belles Arts de València mitjançant la reducció d'un carril de tràfic al mateix Carrer Sant Piu V.  

Se propone urbanizar la calle Manolo Taberner mediante la colocación de arbolado en las aceras. Ya que actualmente no cuenta con NADA de vegetación. La imagen actual de la calle es descuidada, con coches y cubos de basura. Por esta razón sería conveniente la plantación de árboles en este tramo de la ciudad para mejorar el aspecto de la calle y así la vida de sus vecinos. 

Una parte al final de la calle Franco Tormo , entre Jacinto Labaila y Pablo Meléndez es un solar que da a una fábrica abandonada. Ahí aparcan los coches. Siempre está todo lleno de barro y con unos socabones muy grandes. Cuando llueve, toda esa parte es un charco. Mi propuesta es que se haga un parque jardín para que quede esa parte más aseada, porque entre la fábrica abandonada y ese solar encharcado la imagen que da no es buena para nada. Entre ratas y mosquitos está esa parte llena de animalitos.

La densidad del arbolado y la pobre iluminación de las farolas existentes, hacen de este espacio un lugar inseguro por la noche. Mejorar la iluminación existente incrementaría la seguridad de las personas que lo transitan, especialmente mujeres, población mayor, runners.